15 ความลับที่แฟนพันธุ์แท้ไม่เคยรู้เบื้องหลังศุลกากรฝั่งตะวันตก

ภาพยนตร์เรื่องไหนที่จะดู?
 

Inside West Coast Customs เป็นหนึ่งในงานแสดงรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดเท่าที่เคยมีมา แต่ก็มีส่วนแบ่งความลับเบื้องหลังอย่างยุติธรรม





West Coast Customs ได้พัฒนาให้เป็นอู่ชั้นนำแห่งหนึ่งสำหรับอุตสาหกรรมรถคัสตอมยอดนิยม WCC ซึ่งตั้งอยู่ในเบอร์แบงก์รัฐแคลิฟอร์เนียส่วนใหญ่เป็นที่รู้จักของสาธารณชนจากการแสดงที่ประสบความสำเร็จอย่างมหาศาล ภายในกรมศุลกากรฝั่งตะวันตก .






ผู้ร่วมก่อตั้งและซีอีโอRyan Friedlinghaus ค่อนข้างมีความสามารถในการทำธุรกิจโดยมีรถประจำตัวของเขาอยู่บนหน้าปกนิตยสารตั้งแต่อายุยังน้อย 14 ปีและหลังจากนั้นไม่นานเขาก็มีความคิดในการปฏิวัติอุตสาหกรรมยานยนต์แบบคัสตอม



เป็นที่รู้จักในการนำรถยนต์ที่ผลิตจากโรงงานที่ธรรมดาที่สุดและเปลี่ยนให้เป็นประเพณีที่ไม่เหมือนใครอย่างแท้จริง ภายในกรมศุลกากรฝั่งตะวันตก ภาคภูมิใจที่สามารถตอบสนองคำขอของลูกค้าและทำให้เกิดขึ้นได้ไม่ว่าจะท้าทายแค่ไหนก็ตาม

พวกเขาประสบความสำเร็จเป็นส่วนใหญ่ แต่เช่นเดียวกับการแสดงใด ๆ มีเบื้องหลังมากมายที่ผู้ชมส่วนใหญ่ไม่รู้ตัว






คนงานที่ไม่มีความสุขการจ่ายเงินคืนที่ขาดหายไปและผลลัพธ์ที่น้อยกว่าในอุดมคติเป็นเพียงปัญหาบางประการ ภายในกรมศุลกากรฝั่งตะวันตก ต้องเผชิญในช่วงหลายปีที่ผ่านมา



จากที่กล่าวมานี่คือไฟล์ 15 ความลับที่แฟนพันธุ์แท้ไม่เคยรู้เบื้องหลัง ภายในกรมศุลกากรฝั่งตะวันตก .






สิบห้าพวกเขาถูกฟ้องว่าไม่จ่ายเงินให้คนงานอย่างเหมาะสม

เรื่องอื้อฉาวที่เป็นที่รู้จักมากที่สุดที่ WCC ต้องจัดการคือข้อกล่าวหาของรัฐบาลกลางที่ว่า บริษัท ไม่ได้จ่ายค่าล่วงเวลาให้กับคนงาน



จากการสอบสวนของกระทรวงแรงงาน WCC จ่ายเงินให้คนงานจำนวนมากตามเงินเดือนที่กำหนดเมื่อพวกเขาควรได้รับค่าจ้างรายชั่วโมงและค่าล่วงเวลา

เมื่อพิจารณาว่าจำนวนชั่วโมงที่เข้าทำงานนั่นคือการทำงานล่วงเวลาโดยสิ้นเชิงและกรณีนี้ครอบคลุมถึงการจัดการทางการเงินที่ผิดพลาดเป็นเวลาสองปี Ryan Friedlinghaus ตกลงที่จะตกลงกับ DoL ในราคากว่า 150,000 ดอลลาร์เพื่อจ่ายคืนให้กับคนงานระดับล่าง

นี่เป็นผลกระทบที่ค่อนข้างร้ายแรงสำหรับชื่อเสียงของ WCC เนื่องจากพบว่าพวกเขาจำแนกคนงานเป็นผู้รับเหมาอิสระอย่างไม่ถูกต้องและไม่สามารถรักษาบันทึกการทำงานที่เหมาะสมทั้งการละเมิดกฎหมายแรงงานของรัฐบาลกลางอย่างชัดเจนเพื่อเพิ่มผลกำไรของ บริษัท

นี่คือในปี 2014 และ WCC อยู่ในแนวตรงและแคบตั้งแต่นั้นมา

14รถบางคันถูกส่งคืนโดยไม่ปลอดภัย

ภายในกรมศุลกากรฝั่งตะวันตก ภาคภูมิใจในการทำงานให้ลุล่วงเป็นอย่างมากสิ่งที่น้อยกว่าความสมบูรณ์แบบจะทำให้เป็นข่าวได้

ในปี 2014 Trisha Paytas ดารา Youtube ได้ซื้อ Mercedes-Benz G550 ใหม่เอี่ยม (โดยทั่วไปเรียกว่า G-Wagon) และในอีกไม่กี่สัปดาห์ต้องการให้มีการปรับเปลี่ยนบางอย่าง

คำขอดังกล่าวเป็นเพียงเล็กน้อย แต่เมื่อ Paytas ได้ G-Wagon กลับคืนมาเธอก็ค้นพบรายการการปรับเปลี่ยนมากมายที่เธอไม่ได้ขอ

อันที่จริงมันเป็นการแก้ไขที่พนักงานขายพยายามทำให้เธอเห็นด้วย แต่เธอปฏิเสธ โดยทั่วไปแล้วอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ใด ๆ ก็มีปัญหา - ไฟไม่ทำงานที่ปัดน้ำฝนไม่น่าเชื่อถือและจอแสดงผลที่อ่านค่าผิดพลาด

นี่คือการผลักดันเส้นตายซ้ำ ๆ ออกจากโรงรถซึ่งอ้างถึงสาเหตุหลายประการที่ทำให้งานไม่เสร็จตรงเวลา

เห็นได้ชัดว่าแม้แต่คนเก่งที่อยู่เบื้องหลัง ภายในกรมศุลกากรฝั่งตะวันตก ปริมาณงานของพวกเขาจะท่วมท้น

13มิตรภาพของ Ryan Friedlinghaus กับ Shaq เป็นการหยุดพักครั้งใหญ่ของเขา

ทุกเรื่องราวความสำเร็จมีช่วงเวลาสำคัญและสำหรับ WCC ก็คือเมื่อ Friedlinghaus ได้พบกับ Shaquille O’Neal ซูเปอร์สตาร์บาสเก็ตบอล

Shaq ประทับใจมากกับประสบการณ์ WCC ครั้งแรกของเขาที่นอกเหนือจากการเป็นเพื่อนกันแล้วเขายังสร้างชื่อ บริษัท ให้กับคนดังที่เต็มใจจ่ายเงินจำนวนมากเพื่อการทำงานของพวกเขา

ในฐานะผู้ชายที่ดูสง่าและรู้จักผู้คนจำนวนมาก Shaq มีส่วนช่วยในการช่วยให้กรมศุลกากรฝั่งตะวันตกสร้างตัวเองให้เป็นอู่ซ่อมรถที่กำหนดเองชั้นนำแห่งหนึ่งของโลก

Friedlinghaus กล่าวว่าสิ่งที่ทำให้ชื่อ บริษัท เติบโตขึ้นคือความสัมพันธ์ของพวกเขาและการที่ O’Neal ปล่อยให้พวกเขาใช้ชื่อของเขาในการทำการตลาด เขาให้เครดิตนายใหญ่อย่างเต็มที่สำหรับความนิยมแบบปากต่อปากที่ทำให้พวกเขามาถึงจุดที่พวกเขาอยู่ในปัจจุบัน

12มีการกล่าวหาเรื่องการกระทำผิดของพนักงาน

อาจเป็นความลับที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในบรรดาข้อกล่าวหาเกี่ยวกับการปฏิบัติมิชอบของพนักงาน การตั้งถิ่นฐานของ WCC สำหรับค่าจ้างย้อนหลังเป็นที่ทราบกันดี แต่มีกรณีอื่น ๆ ที่ทำให้ Friedlinghaus ดูเหมือนเผด็จการที่น่ากลัว

เมาริซิโอเฮอร์นันเดซกล่าวว่าเขาทำงานกะประจำวันละ 10-12 ชั่วโมงหกวันต่อสัปดาห์โดยไม่มีสวัสดิการหรือประกันสังคม

กำหนดเวลาเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดและบางครั้งคนงานก็อยู่ดึกและค้างคืนในบางโครงการ

ยังมีตัวอย่างของชายคนหนึ่งที่ต้องต่อสู้เพื่ออยู่ที่นั่นเมื่อลูกของเขาเกิดและถูกเรียกให้เข้าทำงานในวันรุ่งขึ้น

จากข้อมูลของ Friedlinghaus เขาไม่เคยอยากได้ยินว่าเมื่อไหร่ที่ฉันจะกลับบ้านจากพนักงานของเขาได้ คนที่อยู่ที่ WCC ต้องรักงานที่ทำและมีความภักดีที่มั่นคงเพราะเงื่อนไขจะทำลายทุกคนหากไม่มีพวกเขา

สิบเอ็ดRyan Friedlinghaus ออกจาก Pimp My Ride Over Creative Differences

มุ่งเน้นไปที่เจ้าของรถรุ่นใหม่ในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ที่ต้องการสัมผัสรถมากกว่าเล็กน้อย แมงดาขี่ของฉัน ต้องขอบคุณอู่ WCC และเป็นผู้สร้างรายได้มหาศาลสำหรับทุกคนที่เกี่ยวข้อง

อย่างไรก็ตาม Ryan Friedlinghaus เริ่มเบื่อหน่ายกับรูปแบบหลังจากนั้นสักครู่ การทำงานกับ MTV เป็นเวลา 4 ฤดูกาลและเป็นเจ้าภาพการแสดงในลำดับที่ 4 Friedlinghaus ออกจากการอ้างถึงความกังวลเกี่ยวกับภาพลักษณ์ของ บริษัท ของเขาตลอดจนความปรารถนาที่จะควบคุมสิ่งที่ลูกค้าต้องการให้มากขึ้น

คว้าโอกาสในการใช้ประโยชน์จากการแสดงยานยนต์ที่กำหนดเองเช่น อเมริกันชอปเปอร์ และ อเมริกันฮอทร็อด WCC และ MTV แยกจากกันอย่างเป็นมิตรและ ภายในกรมศุลกากรฝั่งตะวันตก เกิดมาเพื่อความสุขของ Friedlinghaus และแฟน ๆ ของเขา

10ตารางการทำงานนั้นโหดร้าย

โรงรถทำงานได้มากกว่าโครงการที่แสดงในทีวีโดยอดีตคนงานบอกว่ามีโครงการมากถึง 20 โครงการที่เกิดขึ้นพร้อมกันในช่วงเวลาใดเวลาหนึ่ง

คนงานพูดถึงการทำงานอย่างน้อย 60 ชั่วโมงต่อสัปดาห์เพื่อให้เป็นไปตามความต้องการโดยสมาชิกใหม่มักจะเพิ่มชั่วโมงทำงานมากขึ้น

นอกจากนี้ตรงกันข้ามกับการทำงานกับ Chip from Overhaulin ’ ไรอันได้รับการกล่าวขานว่าเป็นหัวหน้าที่มีความต้องการและก้าวร้าวซึ่งเป็นไมโครแมนเจอร์และดูเหมือนจะไม่พอใจเลย

เพิ่มฐานลูกค้าที่หลากหลายและคุณมีสถานการณ์ที่กดดันมากซึ่งไม่ใช่สำหรับทุกคน แม้ว่าจะมีกลุ่มสมาชิกหลัก แต่ก็มีอัตราการหมุนเวียนที่สูงสำหรับสมาชิกใหม่

9พวกเขาได้ดึงการประชาสัมพันธ์สำหรับการให้คะแนน

บางทีอาจจะเป็นมากกว่าธุรกิจอื่น ๆ ทีวีก็เป็นแบบจำลอง 'สิ่งที่คุณทำให้ฉันเมื่อเร็ว ๆ นี้' เรตติ้งที่ลดลงไม่ว่าประเภทใดก็ตามจะบังคับให้ผู้ผลิตต้องเขย่าสิ่งต่าง ๆ เล็กน้อยและแม้แต่รายการที่ประสบความสำเร็จอย่างสูงเช่น ภายในกรมศุลกากรฝั่งตะวันตก ไม่มีภูมิคุ้มกันต่อสิ่งนั้น

ดูเหมือนว่าจะนำหน้าออกจาก Playbook ของ Overhaulin WCC ได้ทำงานร่วมกับแร็ปเปอร์ Will.I.Am กำลังจะขโมย Delorean ของดาราดังมูลค่า 700,000 เหรียญ

หลังจากมาถึงงานปาร์ตี้ในคืนหนึ่งวิลล์ไม่ได้ทิ้งรถไว้กับพนักงานจอดรถอย่างลึกลับและจอดรถไว้ที่ไหนสักแห่งให้พ้นสายตา มันหายไปหลังจากงานปาร์ตี้ แต่ WCC 'พบ' ได้อย่างน่าอัศจรรย์และไม่นานหลังจากนั้นก็ถูกนำเสนอในรายการ

บางทีนี่อาจจะดีกว่านี้หากไม่ได้มีการตั้งค่าที่ชัดเจนจนน่าปวดหัว WCC ส่วนใหญ่อยู่ห่างจากลูกเล่นตั้งแต่นั้นมา

8พวกเขาได้ขยายและกลายเป็นแบรนด์ระดับโลก

หลายปีที่มีลูกค้ารายใหญ่และรายการทีวียอดนิยมระดับประเทศจะก่อให้เกิดประโยชน์และสำหรับ WCC มันเป็นโอกาสที่จะทำให้แบรนด์เติบโตไปทั่วโลก

การโจมตีครั้งแรกในดินแดนระหว่างประเทศคือในปี 2551 โดยเปิดโรงงานแห่งใหม่ในเบอร์ลิน แต่ไม่ประสบความสำเร็จและปิดตัวลงในอีกไม่ถึงหนึ่งปีต่อมา

หลังจากนั้นเมาริซิโอเฮอร์นันเดซพนักงาน WCC ที่รู้จักกันมานานได้รับพรจาก Ryan ให้เปิดร้านในเม็กซิโกซึ่งประสบความสำเร็จมากขึ้นและดำเนินรายการในรายการทีวีของเม็กซิโกเป็นเวลา 6 ปี

บริษัท ยังขยายไปยังดูไบด้วย Al Ghussein Global Investments ในข้อตกลงมูลค่ากว่า 18 ล้านดอลลาร์เช่นเดียวกับการเปิดตัวในเซี่ยงไฮ้ซึ่งถือเป็นงานสื่อสำคัญในประเทศจีน

ยังมีการขยายตัวอื่น ๆ ที่ไม่เคยประสบผลสำเร็จเช่นในญี่ปุ่นและมาเลเซีย แต่ความสำเร็จนี้ได้รับผลกำไรอย่างมาก

7Mods ทำให้ Street Value เพิ่มขึ้นอย่างมาก

คนดังที่มีเงินมากพอที่จะเก็บของสะสมส่วนตัวในโรงรถส่วนตัวถือเป็นขาประจำและ Inside West Coast Customs สามารถตอบสนองทุกความต้องการของพวกเขาได้

บางครั้งรถจะถูกเก็บไว้เพื่อการสะสม แต่มีการพลิกกลับเพื่อทำกำไร Shaquille O'Neal, Justin Bieber และ Paris Hilton เป็นเพียงไม่กี่ชื่อที่ทำเช่นนั้น

แม้จะกลับไปที่ แมงดาขี่ของฉัน งานที่โรงรถทำสามารถเข้าถึงสัดส่วนที่ยิ่งใหญ่และไม่มีการเปลี่ยนแปลงพื้นฐานที่สามารถเกิดขึ้นได้ในร้านขายม็อดอื่น ๆ

ด้วยเหตุนี้ลูกค้าที่ร่ำรวยน้อยกว่าก็สามารถซื้อรถที่ซื้อมาได้ในราคาไม่กี่พันและหลังจากลงทุนไปมากแล้วให้เดินออกไปพร้อมกับรถแต่งที่มีมูลค่าหลายเท่าของราคาที่พวกเขาซื้อแบบโรงงาน

6พวกเขาช้าอย่างฉาวโฉ่

ความคิดที่ว่า 'ไม่มีงานใหญ่เกินไป' ของ WCC ส่วนใหญ่ให้บริการพวกเขาได้ดี แต่บางครั้งปริมาณงานก็มากเกินไป

มีลูกค้าที่ไม่พอใจและงานล่าช้าหลายกรณี

บางทีเหตุการณ์ที่โด่งดังที่สุดก็คือเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น ลูกไฟ รถบัสสำหรับ บริษัท เกม Red 5 Studios ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการตลาดสำหรับเกมนี้ WCC ได้รับสัญญาให้สร้างรถบัสขนาดมหึมาพร้อมห้องเกมเพื่อออกทัวร์ทั่วประเทศ

ในขณะที่การแสดงทำให้ดูเหมือนว่างานเสร็จตรงเวลาไม่เพียง แต่โรงจอดรถใช้งบประมาณเกินงบประมาณ แต่พวกเขายังดำเนินการช้าอย่างเจ็บปวดและจบลงด้วยการมาสาย

พวกเขาผลักดันกำหนดเวลาย้อนกลับซ้ำแล้วซ้ำเล่าและทำให้ บริษัท ไม่สามารถส่งมอบรถสำหรับงาน Electronics Entertainment Expo 2012 ได้โดยเสียเวลาและทำงานเป็นหลักเพราะตอนนี้รถบัสถูกทิ้งอยู่ในโรงรถที่ไหนสักแห่ง

5Ryan เริ่มต้น WCC ด้วยเงินกู้ 5 พันดอลลาร์

เรื่องราวของ West Coast Customs เป็นตัวอย่างตำราของ American Dream Ryan Friedlinghaus กล่าวว่าเขาเริ่มดำเนินการในปี 1994 กับหุ้นส่วนธุรกิจ Quinton Dodson ในขณะที่เขายังเป็นวัยรุ่น

ร้านเดิมของเขาใน L.A. เป็นพื้นที่ขนาดเล็ก 1,500 ฟุตซึ่งมีมากกว่าพื้นฐานเพียงเล็กน้อยและแรงผลักดันของ Ryan สู่ความสำเร็จ สาเหตุส่วนหนึ่งที่เขาบอกว่า บริษัท ประสบความสำเร็จเป็นเพราะเขาคิดว่ามันเหมือนครอบครัวไม่ใช่ บริษัท

คนงานของเขาหลายคนถูกเก็บรักษาไว้เป็นเวลาหลายปีและบางคนก็อยู่กับเขามาตั้งแต่ต้น

การลงทุนครั้งแรกและความภักดีและการทำงานอย่างหนักของทีมงานทำให้ บริษัท มีการดำเนินงานมูลค่าหลายล้านดอลลาร์กับร้านค้าทั่วประเทศและทั่วโลก

Ryan Friedlinghaus มีมูลค่าสุทธิ 20 ล้านเหรียญ - ไม่เลวสำหรับผู้ชายที่เริ่มต้นด้วยเงินกู้ 5k เหรียญ

4พวกเขาได้รับสัญญาจาก บริษัท ยักษ์ใหญ่เพื่อการทำงาน

ทักษะที่ต้องใช้ในการผลิตยานยนต์แบบคัสตอม Ryan Friedlinghaus และทีมงานของเขาไม่ได้มีใครสังเกตเห็น

นับตั้งแต่การแสดงมีขนาดใหญ่มาก WCC ได้ทำงานให้กับ บริษัท ที่ใหญ่ที่สุดในโลก ในปี 2012 พวกเขาร่วมมือกับ Microsoft เพื่อติดตั้ง Mustang ใหม่ด้วยตัวจำลอง fastback ปี 1967 ของ Dynacom ส่งผลให้เกิดการผสมผสานระหว่างรถยนต์และเทคโนโลยีที่ล้ำสมัย

ทีเฮ้ยังทำงานร่วมกับ Nintendo เพื่อสร้างชุดรถคาร์ทขนาดเท่าจริงจาก มาริโอคาร์ท เกม.

ฮอลลีวูดใช้พวกเขาหลายครั้งเช่นกันศุลกากรของ WCC ปรากฏในภาพยนตร์แอ็คชั่น A-list เช่น The Expendables และ Mad Max: Fury Road

พวกเขามีความโดดเด่นในอุตสาหกรรมนี้มากจนมีโอกาสที่คุณจะได้เห็นผลงานของพวกเขาแม้ว่าคุณจะไม่ได้ดูการแสดงก็ตาม

3รถยนต์บางคันจำเป็นต้องทำงานพิเศษหลังจากออกอากาศตอนนี้

แรงผลักดันของ Ryan Friedlinghaus และจรรยาบรรณในการทำงานที่ค่อนข้างบ้าคลั่งทำให้เขาต้องทำงานหนักมากเกินไปในหลาย ๆ กรณี

เป็นที่ทราบกันดีว่ามีงานค้างอยู่ตลอดเวลา แต่ WCC ก็มีปัญหาอีกเช่นกันนั่นคือรถยนต์มักไม่พร้อมที่จะออกสู่ถนนเมื่อได้รับคืน

รายการไม่เคยไฮไลต์สิ่งนี้บนหน้าจอดังนั้นเราจึงไม่รู้ว่าเป็นการขาดการควบคุมดูแลหรืออย่างอื่น แต่อดีตพนักงานหลายคนได้พูดถึงกลไกที่ผิดพลาด

ปัญหาต่างๆเช่นระบบกันสะเทือนไม่ดีเบรกไม่ดีและมิเตอร์ไม่ทำงานหรือแสดงข้อมูลที่ไม่ถูกต้องเป็นเพียงบางส่วนที่ส่งผลต่อการแสดง

นอกจากนี้ยังมีปัญหาของบางส่วนที่ติดตั้งเพื่อให้ดูดีสำหรับการแสดง แต่ก็ไม่มีประโยชน์ในทางปฏิบัติ แม้ว่าปัญหาบางอย่างจะเล็กน้อยและแก้ไขได้ง่ายด้วยการกลับมาเยี่ยม แต่พวกเขายังคงบินเผชิญหน้ากับ 'การบริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยม' WCC กล่าวว่าพวกเขามุ่งมั่นที่จะให้บริการ

สองการทำลายด้วย MTV บังคับให้พวกเขามุ่งเน้นไปที่ลูกค้าที่ร่ำรวย

ปัญหาหลักที่เกิดขึ้นคือการแตกออกจาก MTV หมายความว่าพวกเขาไม่สามารถเข้าถึงกระเป๋าขององค์กรระดับลึกเหล่านั้นได้อีกต่อไปดังนั้นค่าใช้จ่ายจึงตกอยู่กับ WCC เอง

อย่างที่คุณคิดค่าใช้จ่ายสำหรับส่วนต่างๆในประเภทงานที่พวกเขาทำมักจะสูงเกินกว่าที่ใครจะทำได้ แต่คนรวยจะจัดการได้

โชคดีสำหรับ Friedlinghaus และทีมงานของเขาศุลกากรของ WCC เป็นที่รู้จักไปทั่วแวดวงคนดังจากความสัมพันธ์ของเขากับ Shaq ดังนั้นเขาจึงสามารถเข้าถึงลูกค้าที่เขาต้องการเพื่อให้ธุรกิจของเขาเจริญรุ่งเรือง

การแยกตัวออกจาก MTV เป็นหนึ่งในการตัดสินใจที่ดีที่สุดของ Friedlinghaus และทำให้ WCC เป็นที่รู้จักในฐานะที่ดีที่สุด

1วิกฤตการณ์ทางการเงินในปี 2008 เกือบจะทำให้ธุรกิจเสียหาย

ฟรีดลิงเฮาส์กล่าวว่างานนี้ถือเป็นการโจมตีครั้งใหญ่ที่สุดที่ บริษัท เคยดำเนินมาและในช่วงแรกเขาไม่แน่ใจว่าจะเกิดอะไรขึ้น เขาถูกบังคับให้ปล่อยไม้เท้าไปครึ่งหนึ่งในบัดดล

ลูกค้าที่ร่ำรวยไม่ได้มีรถยนต์หลายคันในหนึ่งปีอีกต่อไป แต่อาจมีเพียงคันเดียว นั่นอาจฟังดูไม่น่าสัมผัส แต่ธุรกิจ WCC ต้องการการรักษาระดับการทำงานดังกล่าว

พวกเขายังต้องทำโครงการเล็ก ๆ อีกมากมายเพื่อชดเชยงานใหญ่ ๆ จำนวนมากที่ไม่ได้เข้ามาพวกเขาฟื้นตัว แต่ก็อยู่ในดินแดนที่เต็มไปด้วยหินในช่วงเวลาสั้น ๆ

---

คุณนึกถึงความลับอื่น ๆ ที่อยู่เบื้องหลังได้ไหม ภายในกรมศุลกากรฝั่งตะวันตก เหรอ? แจ้งให้เราทราบในความคิดเห็น!