ทะเลเป็นสถานที่ที่ไม่น่าให้อภัย แต่มันสร้างมาเพื่อโทรทัศน์ที่ยอดเยี่ยม นั่นคือหลักฐานของ Nat Geo ปลาทูน่าชั่วร้าย: Outer Banks ซึ่งติดตามชาวประมงและลูกเรือของพวกเขาในขณะที่พวกเขาค้าขาย โดยทำในสิ่งที่ต้องทำเพื่อให้ศีรษะอยู่เหนือน้ำอย่างแท้จริงและโดยนัย
กัปตันบ็อบบี เอิร์ลแห่งเรือ Reel E' Bugging เกิดมาเพื่อตกปลา แต่ต้องใช้เวลาสักหน่อยกว่าจะเข้าใจ ชาวเบย์ไซด์ ชาวควีนส์ใช้เวลา 30 ปีที่สวมสูทและผูกเน็คไทในวอลล์สตรีท ก่อนที่วิกฤตทางการเงินในปี 2551 จะบีบให้เขาต้องทบทวนโอกาสใหม่ ประการแรก เขาพยายามทำธุรกิจกำจัดตัวเรือด แต่เขาจะใช้เวลาสี่เดือนต่อปีในการตกปลาในเขต Outer Banks ของ North Carolina ในที่สุด เขาก็ส่งต่อธุรกิจตัวเรือดให้กับลูกชาย กลายเป็นชาวประมงเต็มเวลา และไม่หันหลังกลับ
ที่เกี่ยวข้อง: 20 รายละเอียดเบื้องหลังการทำปลาทูน่าชั่วร้าย
ในขณะที่โปรโมตฤดูกาลใหม่ของ ปลาทูน่าชั่วร้าย: Outer Banks, บ็อบบี้ เอิร์ลพูดกับ ทีวีเมเปิ้ลฮอร์ส เกี่ยวกับผลงานของเขาในรายการ เส้นทางชีวิตที่ไม่เหมือนใคร และสิ่งที่ผู้ชมคาดหวังได้จากตอนใหม่ นอกจากนี้เขายังกล่าวถึงเหตุการณ์ที่โชคร้ายของปีที่แล้ว ไฟไหม้ห้องเครื่องที่อ้างว่า Reel E' Bugging วันนี้ เรือลำเก่าจมหายไปใต้น้ำลึก 200 ฟุต เรือลำใหม่สำหรับฤดูกาลใหม่นั้นยิ่งใหญ่กว่าเรือลำเก่า แต่การจัดวางที่ไม่คุ้นเคยทำให้เกิดความยุ่งยากเมื่อต้องใช้ปฏิกิริยาตอบสนองอย่างรวดเร็วและการตัดสินใจเพียงเสี้ยววินาที อย่างไรก็ตาม เอิร์ลเตรียมพร้อมสำหรับอันตราย เขาใส่ใจในความปลอดภัย และเขามีศรัทธาในเรือของเขา ลูกเรือของเขา และทักษะของเขาเองในฐานะชาวประมง ดังที่เขากล่าวไว้ว่า 'ฉันกลัวที่จะสูญเสีย นั่นคือสิ่งที่ผลักดันฉัน '
TVMaplehorst: น้ำเป็นไงบ้าง?
Bobby Earl: วันนี้ฉันไม่ได้อยู่ในน้ำ แต่น้ำก็สบายดีสำหรับฉัน!
คุณเป็นคนนิวยอร์กใช่ไหม? ผู้ชายควีนส์? ฉันอาศัยอยู่ในฟาร์ร็อคอะเวย์
Bobby Earl: ฉันเกิดและเติบโตในเบย์ไซด์ แต่ในช่วงเก้าเดือนที่ผ่านมา ฉันย้ายไปนอร์ธแคโรไลน่าอย่างถาวร
มีวัฒนธรรมช็อกหรือไม่? ที่นั่นเป็นยังไงบ้าง?
Bobby Earl: คุณรู้ไหม มันตลกดี ฉันตกปลา Outer Banks มานานกว่า 12 ปีแล้ว ทุกฤดูหนาว มันจึงเป็นบ้านของฉันเป็นเวลาสี่เดือนในหนึ่งปีเป็นเวลากว่าทศวรรษ แต่ฉันเพิ่งย้ายไป 140 ไมล์ทางใต้ของ Outer Banks ที่พักของฉันอยู่ในมอร์เฮดซิตี้ ดังนั้นฉันจึงลงไปอีกเล็กน้อย ฉันต้องบอกคุณว่าฉันรักมันอย่างแน่นอน
พาฉันไปดูเส้นทางของคุณ คุณเป็นคนนิวยอร์ค คุณเป็นคนวอลล์สตรีท ใช่ไหม?
อย่างแน่นอน. ทุกคนเริ่มต้นที่ไหนสักแห่งใช่ไหม? ดังนั้นฉันจึงมีประสบการณ์ประมาณ 30 ปีในภาคการเงิน ฉันทำงานที่วอลล์สตรีท และมีปัญหามากมาย ตลาดหุ้นหลายแห่งดิ่งลง และสิ่งต่างๆ ในลักษณะนี้ ในปี 2547 ฉันเปลี่ยนมาบริหาร ฉันกลายเป็นผู้จัดการระดับภูมิภาคสำหรับการลงทุนของ Bank of America และหลังจากนั้นไม่นาน ในปี 2550, 2551 ตลาดหุ้นก็พังทลาย ธนาคารพัง ทุกคนถูกเลิกจ้าง เราทุกคนถูกไล่ออก ตอนนั้นฉันไม่มีลูกค้าเลยเพราะฉันใช้เวลาสามปีในการบริหาร มันน่าจะหมายถึงการเริ่มต้นใหม่ทั้งหมดอีกครั้ง และฉันไม่เต็มใจที่จะทำมัน
ดังนั้นคุณจึงตัดสินใจที่จะทำให้มือของคุณสกปรก
ตอนนั้นฉันมีเพื่อนทำธุรกิจตัวเรือด เขาพูดว่า 'ฉันรู้ว่าคุณชอบสูทและเน็คไทของคุณ แต่ฉันมีความคิด' และฉันก็ชอบ 'ตัวเรือดเหรอ? คุณเสียสติไปแล้วหรือเปล่า?' และนั่นเป็นวิธีที่มันเริ่มต้นขึ้น เขาพูดว่า 'นี่ ใช้เวลาสองสัปดาห์ในรถบรรทุกของฉัน ให้ฉันแสดงให้คุณดูว่าเกิดอะไรขึ้น' และดูเป็นช่องทางทำมาหากินที่ดี ต้องเป็นนายตัวเอง นั่นเป็นวิธีที่ฉันเริ่มต้นธุรกิจ ฉันและลูกชายคนโต เราจะฆ่าตัวเรือด
ต้องมีคนทำแน่ๆ
แต่จากนั้น ฉันจะแอบหนีไปสามเดือนทุกปีเพื่อไปตกปลาทูน่าในเขต Outer Banks นั่นคือความก้าวหน้า นั่นคือที่มาของชื่อเรือ ความคิดของฉันคือตัวเรือดจ่ายค่าเรือ! Reel E 'การดักฟัง ฉันแทบจะรอไม่ไหวแล้วที่จะไปตกปลา เพื่อที่ฉันจะได้พักจากบรู๊คลินและแมนฮัตตัน ทางหนีของฉันคือมหาสมุทรเสมอ เมื่อถึงจุดหนึ่ง ฉันพูดว่า 'นี่ ฉันน่าจะทำเต็มเวลาได้' ดังนั้นเราจึงเริ่มให้บริการเช่าเหมาลำ ฯลฯ และที่เหลือก็คือประวัติศาสตร์
มันอัศจรรย์มาก. ฉันกำลังคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงนั้น เมื่อคุณนั่งอยู่หลังโต๊ะดูการแลกเปลี่ยนเงินบนอินเทอร์เน็ต หรือแม้กระทั่งสำหรับตัวฉันเอง ฉันทำงานบนคอมพิวเตอร์เป็นส่วนใหญ่ คุณอยากออกไปข้างนอก รับลมปะทะหน้า มือของคุณสกปรก! ฉันอยากอยู่บนเรือ มันคงเจ๋งมาก!
ในช่วงสุดท้ายของอาชีพการเงินของฉัน การประชุมทางโทรศัพท์ การสนทนาทางวิดีโอ แบล็กเบอร์รี่ อีเมล ฉันเป็นคนชอบผู้คนเป็นส่วนใหญ่ แต่ติดต่อกับผู้คนน้อยมาก คุณรู้ไหม มันทำให้ยากเมื่อคุณเป็น 'คนของประชาชน' ฉันชอบพูดคุยกับผู้คนทุกวัน แต่เมื่อฉันเข้าสู่การจัดการ มันก็แค่เอกสารและการปฏิบัติตาม คุณรู้ไหมว่าฉันหมายถึงอะไร
ไม่ว่าในกรณีใด ฉันพนันได้เลยว่าคุณรู้สึกโชคดีที่ได้ทีวีสำหรับเรือ ไม่ใช่สำหรับตัวเรือด
ถูกต้อง! เรากำลังฝึกฝนฝีมือของเราอย่างจริงจังและเริ่มสร้างชื่อให้ตัวเอง ประมาณสามปีก่อนที่เราจะขึ้นแสดง ฉันพูดกับทีมงานว่า 'สักวันหนึ่งเราจะไปแสดงรายการนั้น เราเก่งกว่าพวกนี้!' นั่นเป็นเพียงบุคลิกของฉัน ฉันพูดคำต่อคำ มันเป็นกระบวนการ แต่ทันทีที่พวกเขายิงเรา ฉันรู้ว่าเราจะเปล่งประกาย
ที่เกี่ยวข้อง: บทสัมภาษณ์ Jack Randall: ออกไปข้างนอกกับ Jack Randall
ฉันต้องรู้... คุณติดอยู่กลางมหาสมุทร แล้วเรือของคุณก็ถูกไฟไหม้ เกิดอะไรขึ้น?!
ดังนั้น สิ่งที่เกิดขึ้นคือ ฉันตัดสินใจแล้ว เมื่อฤดูร้อนที่แล้ว ในฤดูใบไม้ร่วงที่จะถึงนี้ ฉันจะนำเรือของฉันไปที่ Outer Banks และฉันจะทำงานที่นั่นอย่างถาวร ลูกชายคนโตของฉันโตพอที่จะทำธุรกิจแมลงด้วยตัวเอง ฉันแขวนมันไว้ เขาจะทำธุรกิจนั้น ฉันจะไปที่ Outer Banks และฉันจะอยู่ที่นั่น เราขนของทุกอย่างที่ฉันเป็นเจ้าของในเดือนพฤศจิกายน และเรามุ่งหน้าไปทางใต้ เรามีเวลาหนึ่งหรือสองเดือนเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับ Wicked Tuna ฉันอยู่ห่างจากชายหาดนิวเจอร์ซีย์ประมาณ 50 ไมล์ และเพื่อนที่ดีของฉันกำลังนอนหลับอยู่ข้างล่าง และพระอาทิตย์เพิ่งขึ้น และมันก็สวยงามมาก ฉันกำลังคิดกับตัวเองว่า 'เรือแล่นได้ดี ชีวิตเป็นสิ่งที่ดี! ดูพระอาทิตย์ขึ้น!'
แล้วฉันก็ได้ยินเสียงระเบิด แล้วฉันก็ลงไปข้างล่าง ไฟทั้งห้องเครื่องและร้านเสริมสวยก็ลุกเป็นไฟ มันไปอย่างรวดเร็ว ฉันวิ่งลงไปที่ห้องเตียงสองชั้น และเพื่อนของฉัน แดนนี่ คิง กำลังนอนหลับอยู่ อย่างน้อยฉันคิดว่าเขาหลับ แต่เขาจะไม่ตอบสนอง ฉันต่อยหน้าเขา ตะโกนว่า 'เราไฟไหม้!' และเขาจะไม่ตอบสนอง ฉันบอกทุกคนว่าระหว่างการทดสอบไฟทั้งหมดนี้ ครั้งเดียวที่มีความกลัว ความกลัวจริงๆ คือตอนที่ฉันคิดว่าเขาตายแล้ว สมองของฉันพยายามประมวลผล ฉันทิ้งเขาไว้ที่นั่นไม่ได้ แล้วฉันจะลากร่างเขาออกจากเรือลำนี้ได้อย่างไร แต่เพื่อพระคุณของพระเจ้า เขาเริ่มมีอาการไอต่างๆ นานา และเขาก็เริ่มมาที่ ดังนั้นฉันจึงให้เขาใส่ชุดยังชีพ ฉันสวมของฉัน เราโทรหาหน่วยยามฝั่ง และเราก็กระโดดลงน้ำ เกือบจะเร็วขนาดนั้น เรามีเวลาประมาณสิบสองนาที
คุณรู้หรือพูดได้ว่าอะไรทำให้เกิดไฟไหม้?
สามเดือนของการสืบสวนของหน่วยยามฝั่งและการสืบสวนของนายอำเภอ เพื่อให้ได้เดาที่มีการศึกษาที่ดีที่สุด เรือจมลง อยู่ใต้น้ำลึก 200 ฟุต ดังนั้น หากไม่ดึงเรือและให้ NTSB [National Transportation Safety Board] เข้าไปทำนิติวิทยาศาสตร์ ฉันเดาได้ดีที่สุด สำหรับเรือเก่าๆ แบบนั้น น่าจะเป็นการระเบิดของเทอร์โบ นั่นคือจุดที่เราเห็นไฟมาจากตอนที่ฉันเข้าไปในร้านเสริมสวยครั้งแรก ไม่ต้องบอกก็รู้ว่าเรือลำใหม่ของผมมีเทอร์โบเปียก ไม่ใช่เทอร์โบแห้ง
เห็นได้ชัดว่าการสูญเสียเรือของคุณเป็นเรื่องเสียหาย แต่บอกเราเกี่ยวกับเรือลำใหม่ 2.0 คุณพูดถึง turbos แบบเปียก แต่อันนี้มีอะไรอีกที่อันเก่าไม่มี?
จากบริษัทประกัน เราได้เงินประมาณ 30 เซ็นต์จากเงินดอลลาร์ มันเป็นเรืออายุ 50 ปี ดังนั้นพวกเขาจึงทำประกันให้ในสิ่งที่พวกเขาเรียกว่า 'ตามมูลค่า' มันเหมือนกับว่า 'นี่คือความเสี่ยงที่เรายินดีรับ เอามันหรือปล่อยให้มัน.' ดังนั้นฉันจึงมีประมาณ 380 หรือ 400 แกรนด์ในเรือ และประกันเพียง 150K ดังนั้นเราจึงตีแน่นอน
เรามีวงล้อ รอก คูลเลอร์ และอื่นๆ ประมาณ 100,000 ดอลลาร์ และฉันมีไรเดอร์ 15,000 ดอลลาร์สำหรับของใช้ส่วนตัว ดังนั้นเราจึงถูกทำลายอย่างแท้จริง เมื่อเราพบเรือลำใหม่ ฉันคิดว่ามันแพงกว่าที่ฉันต้องการเล็กน้อย แต่ฉันอธิบายให้เจ้าของทราบว่าเกิดอะไรขึ้นกับเรา เขามองหาเหมือนสองไตรมาสและเราไม่มี! เราไม่มีคันเบ็ด วงล้อ และอุปกรณ์จับยึดเลย เขาจึงพูดว่า 'อืม ประกันจะจ่ายอะไรให้คุณ' และฉันก็พูดว่า '164' และเขาก็พูดว่า 'โอเค ฉันจะเอาไป' มันเป็นเพียงปาฏิหาริย์เล็กน้อยจากพระเจ้า เราไม่สามารถซื้อเรือลำนั้นได้
Reel E Bugging เรือลำเก่าของ Bobby Earl #ฉีก
ดังนั้นความแตกต่างระหว่างพวกเขาคืออะไร?
คันเก่าคือแฮตเทอราสปี 1970 สูง 53 ฟุต นี่คือ 'Bed Bugs 2.0' ซึ่งเป็น Hatteras ขนาด 60 ฟุตปี 1983 ที่มีสะพานบินแบบปิดพร้อมระบบทำความร้อนที่ชั้นบน เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่อง เครื่องผลิตน้ำ. เครื่องทำน้ำแข็ง. มันเป็นเรือฆ่าปลาทูน่าที่สมบูรณ์แบบสำหรับฤดูหนาวในเขต Outer Banks
คุณพร้อมแล้ว เราคาดหวังอะไรจากซีซั่นใหม่ของ Wicked Tuna?
ให้ฉันบอกคุณบางสิ่ง เราขับเรือลำนั้นจากจุดจับขอทานของฟลอริดา แถวๆ ฟลอริดาคีย์ ไปถึงนอร์ทแคโรไลนา เราแทบไม่รู้จักเรือเมื่อเราเริ่มตกปลา เราเป็นเจ้าของมันประมาณ 18 วัน นั่นคือความท้าทาย เราไม่มีคันเบ็ดหรือวงล้อ เราต้องยืมคันเบ็ดและคันเบ็ดจากเพื่อน เราไม่มีที่วางคันเบ็ด เราต้องวางไว้สองวันก่อนถ่ายทำ ดังนั้นจึงมีความท้าทายมากมายกับเรือลำใหม่และการเตรียมเธอให้พร้อม แต่ฉันจะบอกคุณว่า นี่จะเป็น Wicked Tuna ที่ผลิตออกมาดีที่สุดในซีรีส์ทั้งหมดของพวกเขา โดยไม่มีข้อยกเว้น ไม่ต้องสงสัยเลย พวกเขาไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายใดๆ หมวกของฉันออกไปที่ Pilgrim Media และ Nat Geo พวกเขามีเรือไล่ล่าและคนที่อยู่ที่นั่นพร้อมกับกล้องไจโรที่จะติดตามเราไปรอบๆ [ด้วย] โดรนใต้น้ำ
ปีก่อนๆ ผมไปออกรายการไม่เคยเห็นความพยายามแบบนี้เลย นั่นบวกกับสภาพอากาศที่แย่ที่สุดที่ฉันเคยตกปลามาในชีวิต ฉันหมายความว่า ลมแรง 30 นอต ทะเลสูง 6 ถึง 8 ฟุต เป็นเรื่องปกติ เกือบทุกวัน. ดังนั้นเราจึงตกปลาในสภาพที่เลวร้ายที่สุด เราไปกับเรือใหม่สองสามลำและเรือเก่าสองสามลำก็กลับมา การแข่งขันในฤดูกาลนี้ ราวกับว่าทุกคนกำลังตกปลาเพื่อชิงซูเปอร์โบวล์ ทุกคนนำ A-game ของพวกเขาทุกวัน โดยปกติแล้ว จะมีบางคนที่จะไม่ตกปลาในสภาพอากาศเลวร้าย หรือไม่ก็แค่ไม่เสี่ยง แต่ไม่ใช่ในฤดูกาลนี้ ทุกคนเข้าพร้อมกันตลอดเวลา มันเป็นการแข่งขันที่ดุเดือดในสภาวะที่เลวร้าย
บอกฉันว่าคุณเต็มใจที่จะผลักดันมันไปไกลแค่ไหน พวกเขาเรียกมันว่าสุสานด้วยเหตุผล บอกถึงความอยากเอาชนะและอยากกลับเข้าฝั่งเป็นชิ้นเดียว
สำหรับฉัน ฉันมักจะตกปลาใน Hatteras มันเป็นเรือหนัก มันมีไฟเบอร์กลาสแข็งหนึ่งนิ้วครึ่ง มันถูกสร้างขึ้นสำหรับ Outer Banks นั่นคือสิ่งที่ฉันรู้สึกเกี่ยวกับมัน เรือของฉันทั้งสองลำลำสุดท้ายและลำนี้หนักประมาณ 100,000 ปอนด์ เรือโดยเฉลี่ยในกองเรือน่าจะหนักประมาณ 45,000 ลำ ฉันมักจะรู้สึกว่าฉันตกปลาได้หนักขึ้นในสภาพอากาศเลวร้าย ปกติฉันไม่ค่อยกลัวเรื่องนั้นเท่าไหร่ ดังที่กล่าวไว้ เราอาจเผาผลาญเชื้อเพลิงเป็นสองเท่าของเรือทุกลำในกองเรือ คำขวัญของฉัน เมื่อเราออกจากท่า จะตกปลาวันละ 1 ตัว เราจะไม่กลับบ้านโดยไม่มีปลา ไม่ว่าสภาพอากาศจะเป็นอย่างไร นั่นคือวิธีที่ฉันเข้าหา เพราะนั่นคือวิธีที่ฉันต้องทำ! เราจะเผาผลาญ 350 แกลลอนต่อเที่ยว คุณกำลังมองหาเงินหนึ่งพันดอลลาร์เพื่อออกจากท่าเรือ พร้อมน้ำแข็ง เหยื่อและรอก เพื่อกลับบ้าน 60 ไมล์ ผ่านสันทรายนั้น และจัดการกับปากน้ำทั้งหมดโดยไม่มีปลา? ไม่ ฉันไม่เต็มใจที่จะทำแบบนั้น ฉันอยากจะออกไปเล่นน้ำทะเลที่นั่น แต่อย่างน้อยฉันก็อยู่ที่นั่นแล้ว มาเช้าฉันจะยิง นั่นคือวิธีที่เราเข้าใกล้ ปีนี้ฉันพูดเล่นๆ ว่าด้วยเรือลำใหม่ที่ได้รับการปรับปรุง ฉันลบแอพสภาพอากาศทั้งหมดของฉันโดยที่ฉันไม่ได้มองหาด้วยซ้ำ เพื่อนนักตกปลาของฉันพูดว่า 'คุณตกปลาเมื่อไหร่ บ๊อบบี้' ฉันพูดว่า 'ทุกวัน'
ต้องทำในสิ่งที่คุณต้องทำ
ฉันคิดว่าเรือสามารถจัดการได้เกือบทุกอย่างในมหาสมุทร แต่ฉันมักจะกลัวที่จะเข้ามาทางนั้น ถ้าเรามีปลาและต้องกลับมาเทียบท่า แต่สันดอนทรายก็แย่ ฉันไม่ต่อต้านที่จะนั่งข้างนอกเป็น 10 หรือ 12 หรือ 15 ชั่วโมง ไม่ว่าจะต้องรอทางผ่านเข้าปากน้ำอะไรก็ตาม เพื่อความปลอดภัย. เราจะผลักดันมันแม้ว่า เราจะผลักดันมันให้หนักกว่าใคร นั่นคือความจริง
ที่เกี่ยวข้อง: บทสัมภาษณ์ Charles Dance & คลิปพิเศษ: NatGeo's Savage Kingdom
มีความกังวลเกี่ยวกับการสูญเสียเรือลำเก่าหรือไม่? ฉันรู้ว่ามันไม่ใช่เหตุการณ์เกี่ยวกับสภาพอากาศ แต่มีเท้าเย็นเกี่ยวกับการกลับลงไปในน้ำหรือไม่?
ไม่ มันตลกที่คุณพูดแบบนั้น เพราะฉันไม่รู้ว่ามันคืออะไร... มันเป็นเรื่องแปลก ฉันกังวลมากกว่าที่จะมีเรือลำใหม่ ซึ่งมีอายุ 40 ปีแล้ว การรักษาให้ทำงานด้วยงบประมาณที่จำกัดเป็นความกลัวของฉันเสมอ เราจะแตกสลายหรือไม่? ความจริงก็คือฉันมีเครื่องยนต์สองเครื่อง ถ้าฉันทำหาย ฉันกลับบ้านได้ด้วยอีกอันหนึ่ง ฉันมีโทรศัพท์และเครื่องข้อความ ฉันมีแพชูชีพ ชุดยังชีพ ฉันไม่กังวลเกี่ยวกับเรื่องนั้น ฉันมีความไว้วางใจและศรัทธาอย่างมากต่อหน่วยยามฝั่งและชาวประมงคนอื่นๆ
ฉันไม่ได้กลัวอะไร แต่ฉันมีความหวาดหวั่นเกี่ยวกับเรือลำใหม่ ฉันใช้เวลาประมาณห้าปีกว่าจะพาอีกเครื่องหนึ่งไปถึงจุดที่ฉันรู้ว่าทุกอย่างอยู่ที่ไหน ถ้ามีอะไรพัง ฉันจะรู้วิธีแก้ไข คุณกำลังจัดการกับเครื่องยนต์สองประเภทที่มีการตั้งค่าที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง เป็นเรือลำใหญ่ ห้องเครื่องใหญ่ มีชิ้นส่วนเคลื่อนไหวมากมาย นั่นเป็นความกังวลของเราจริงๆ เมื่อเกิดข้อผิดพลาดขึ้นบนเรืออีกลำ เรารู้ว่าจะแก้ไขอย่างไร บนเรือลำใหม่ เราไม่รู้ด้วยซ้ำว่ามีอะไรอยู่ที่ไหน เราไม่พบเบรกเกอร์! มันเป็นสัตว์ที่แตกต่างกัน ความกลัวของฉันอยู่ที่การทำให้เรือแล่นต่อไป ไม่มีความกลัวเกี่ยวกับสภาพอากาศ เกี่ยวกับสันทราย เกี่ยวกับเรือของฉันจม ฉันไม่คิดว่าคุณจะทำได้ทุกวันและมีความคิดเหล่านั้นอยู่ในหัวของคุณ
สำหรับผม ก็เหมือนขี่ A ทุกวัน ฉันสามารถจัดการอะไรก็ได้
ขวา! (หัวเราะ) ผมนั่งรถไฟสาย 7 ไปสนามเชีย คิดว่าน่ากลัวไหม?
โดยเฉพาะในเกมเหย้า!
อย่างแน่นอน! ฉันเคยไปที่ Shea Stadium โดยสวมเสื้อแยงกี้ (หัวเราะ) ผมว่ามันเหมือนกับการเป็นนักดับเพลิงที่ต้องกลัวไฟ คุณไม่สามารถทำงานของคุณได้ หรือสร้างสะพานแล้วเป็นโรคกลัวความสูง
สิ่งที่เกิดขึ้นกับเรานอกเจอร์ซีย์คือครั้งหนึ่งในชีวิต เหมือนโดนฟ้าผ่า ดังที่หน่วยยามฝั่งกล่าวในรายงานของพวกเขาเอง การเตรียมพร้อมของลูกเรือทำให้การช่วยเหลือเป็นเรื่องง่าย เราฝึกฝนสิ่งเหล่านี้ทั้งหมด เราฝึกซ้อมในชุดยังชีพของเรา เราฝึกซ้อมกับแพ เรามีแหล่งแบตเตอรี่แยกต่างหากสำหรับวิทยุของเรา ดังนั้นในกรณีที่เกิดไฟไหม้หรือน้ำเสียหาย เรายังสามารถออกไปพักผ่อนได้ นี่คือสิ่งที่เราทำ เราอาจใช้เงิน 6,000 ดอลลาร์ต่อปีไปกับอุปกรณ์นิรภัย และภาวนาว่าอย่าใช้มันเลย แต่เรามีเหตุการณ์นั้น มันน่าสนใจสุด ๆ. ฉันจะบอกคุณว่ามีอะไรเปลี่ยนแปลง: แนวทางของฉันเกี่ยวกับความปลอดภัยจากอัคคีภัยเปลี่ยนไป เราอาจมีถังดับเพลิงมากกว่า 22 ถังมากกว่าที่หน่วยยามฝั่งต้องการ เรามีระบบ CO2 ในห้องเครื่อง เราได้กล่าวถึงสถานการณ์ไฟไหม้ เรามีความพร้อมมากกว่า และเราผ่านการฝึกอบรมของเรา ฉันไม่มีความกลัวนั้น
ฉันมีความกลัวที่จะสูญเสีย นั่นคือสิ่งที่ผลักดันฉัน ฉันเติบโตมาในสภาพแวดล้อมที่ 'อันดับสองคือที่หนึ่งสำหรับผู้แพ้' ฉันไม่ค่อยเข้าใกล้เหตุการณ์ใด ๆ โดยไม่ได้เข้าร่วมเพื่อชนะ ปีที่แล้วเราป่วยบ้าง เรือมีปัญหาบ้าง เรามีฤดูกาลที่แย่มาก! แต่ฤดูกาลที่ 6 เราชนะมัน ไม่มีใครเห็นเรามา ที่ไหนสักแห่งในนั้น ฉันกำลังต้องการพิสูจน์ว่าเราอยู่ในอันดับต้น ๆ ของรายการนั้น
ฉันแทบรอไม่ไหวที่จะดูการแสดงและเรียนรู้ว่ามันสั่นคลอนอย่างไร
ฉันพูดได้ไม่เต็มปาก: นี่จะเป็นหนึ่งในมหากาพย์ที่ดุร้ายที่สุด... ท่ามกลางสภาพอากาศเลวร้าย การถ่ายภาพได้ A-1 ซึ่งดีที่สุดเท่าที่เคยมีมา นี่อาจเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่พวกเขาเคยสร้างมา
ฉันแทบรอไม่ไหวที่จะได้เห็นมัน และถ้าคุณต้องการเด็คแฮนด์ ฉันคือคนของคุณ
อย่างแน่นอน. คุณควรแต่งตัวให้อบอุ่น!
ถัดไป: Disney+: ภาพยนตร์และรายการทีวีใหม่ทุกเรื่องที่จะเข้าฉายในเดือนกรกฎาคม 2021
ฤดูกาลปัจจุบันของ ปลาทูน่าชั่วร้าย: Outer Banks ออกอากาศวันอาทิตย์ทาง Nat Geo และผู้มาใหม่สามารถติดตามซีรีส์ทั้งหมดได้ใน Disney+