ท็อปกัน และภาคต่อของมัน ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ทำหน้าที่เป็นผู้จัดแสดงเครื่องบินรบทุกประเภทในฉากแอคชั่นกลางอากาศที่ตื่นตาตื่นใจ ภาพยนตร์ต้นฉบับในปี 1986 นาวาตรีพีท 'ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด' มิตเชลล์ (ทอม ครูซ) เข้าเรียนในโรงเรียนสอนอาวุธต่อสู้ชั้นยอดของกองทัพเรือสหรัฐฯ 'ท็อปกัน.' เพิ่มขึ้นกว่าสามทศวรรษต่อมา ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ได้เห็นนักบินที่มียศฐาบรรดาศักดิ์ ซึ่งตอนนี้ได้เลื่อนขั้นเป็นกัปตัน ได้รับมอบหมายให้ดูแลโรงเรียนอีกครั้งในฐานะผู้สอนหลังจากการทดสอบการบินของเครื่องบินไอพ่นความเร็วเหนือเสียงที่ประสบภัยพิบัติ เนื่องจากภาพยนตร์ทั้งสองเรื่องเน้นความสมจริง เครื่องบินรบจึงมีความสำคัญต่อแฟรนไชส์พอๆ กับนักบินที่บินเครื่องบินรบ
ไม่ใช่ทั้งสองอย่าง ท็อปกัน ภาพยนตร์ทำให้ผิดหวังเมื่อต้องเลือกเครื่องบินรบ มีเครื่องบินที่ยอดเยี่ยมหลากหลายประเภทที่จะนำรอยยิ้มมาสู่ใบหน้าของผู้ที่ชื่นชอบเครื่องบินทุกคน ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ปฏิบัติต่อเครื่องบินขับไล่ไอพ่นที่แสดงให้เห็นเหมือนตัวละครในตัวเอง เอฟ-14 ทอมแคทได้รับคำชมเชยครั้งสุดท้ายที่คู่ควรกับมาเวอริกเอง ทอม ครูซ ยังได้รับโอกาส ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด เพื่ออวด P51-Mustang ของตัวเอง ไม่ใช่แค่เครื่องบินคลาสสิกเท่านั้นที่ได้รับความสนใจเช่นกัน ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด เน้นความเร็วและความลื่นไหลของเครื่องบินรบสมัยใหม่ และแม้กระทั่งเครื่องบินเจ็ทไฮเปอร์โซนิกต้นแบบที่น่าประทับใจ
ที่เกี่ยวข้อง: ภาพยนตร์ Devotion ของ Glen Powell เปรียบเทียบกับ Top Gun: Maverick ได้อย่างไร
กรัมแมน เอฟ-14 ทอมแคท
ต้นตำรับ ท็อปกัน จ้าง F-14 Tomcats จริงจากกองทัพเรือสหรัฐฯในการผลิต เพื่อให้ได้ภาพถ่ายทางอากาศที่น่าประทับใจตามที่โทนี่ สก็อตต์ต้องการสำหรับฉากการบิน บริษัทผู้ผลิต Grumman ได้รับหน้าที่ให้สร้างฐานบนเครื่องบินที่สามารถรองรับกล้องฟิล์มขณะบินได้ การใช้ F-14s จริงพอดีกับ ท็อปกัน การสร้างจากเรื่องจริงทำให้พาราเมาท์ พิคเจอร์สต้องเสียค่าใช้จ่ายสูง ซึ่งต้องจ่ายค่าน้ำมันและค่าดำเนินการของเครื่องบิน มีค่าใช้จ่ายประมาณ 8,000 ดอลลาร์ต่อชั่วโมง (เทียบเท่ากับมากกว่า 21,000 ดอลลาร์ในปี 2565) เพื่อใช้ F-14 ใน ท็อปกัน .
ขณะถ่ายทำ ท็อปกัน โทนี่ สก็อตต์ขอให้ถ่ายทำ F-14 ที่กำลังบินขึ้นและลงจอดบนเรือบรรทุกเครื่องบิน USS Enterprise (เพื่อไม่ให้สับสนกับ สตาร์เทรค ยานอวกาศ) ย้อนแสงจากดวงอาทิตย์ที่กำลังตกดิน สก็อตต์ขอให้กัปตันของเอ็นเตอร์ไพรส์ปรับแนวทางของเขาเพื่อรองรับการถ่ายทำ แต่ได้รับแจ้งว่าจะต้องเสียค่าใช้จ่าย 25,000 ดอลลาร์ (ต่ำกว่า 70,000 ดอลลาร์ในปี 2022) ในการดำเนินการดังกล่าว ท็อปกัน ผู้กำกับโทนี่ สก็อตต์เขียนเช็คให้กัปตันทันที และเรือบรรทุกเครื่องบินก็หันไปหาช็อตที่เขาต้องการ ปัญหาเดียวเกิดขึ้นเมื่อกัปตันพยายามขึ้นเงินเช็คในภายหลัง และเช็คเด้ง
แม้ว่ากองทัพเรือสหรัฐจะปลดประจำการในปี 2549 ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ใช้ F-14 เป็นจุดสุดยอด โดยที่ผู้ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดและผู้หมวดแบรดลีย์ 'ไก่' แบรดชอว์ (ไมล์ส เทลเลอร์) หลบหนีศัตรูด้วยเครื่องบินลำหนึ่งของพวกเขาเอง F-14 ยังคงใช้งานโดยกองทัพเรืออิหร่าน แต่ทีมผู้ผลิตไม่สามารถจัดหาเครื่องบินประจำการสำหรับการถ่ายทำได้ ดังนั้น แทน ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ใช้เครื่องบิน F-14A ไร้เครื่องยนต์จากพิพิธภัณฑ์การบินและอวกาศซานดิเอโกสำหรับฉากโรงเก็บเครื่องบินของข้าศึก ฉากทางอากาศทั้งหมดที่มี F-14 ถูกสร้างขึ้นโดยใช้เอฟเฟ็กต์ภาพ ภาพของ F-14 ใน ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด เข้ากับธีมของความคิดถึงของหนังได้เป็นอย่างดี
นอร์ธรอป เอฟ-5เอฟ/เอฟ-5อี ไทเกอร์ II
ท็อปกัน ใช้เครื่องบิน Northrop F-5 ในชีวิตจริงเพื่อแสดงถึง MiG-28 ของศัตรูที่สวมบทบาท รายละเอียดเล็ก ๆ น้อย ๆ อย่างหนึ่งที่แสดงให้เห็นว่า MiG-28s เป็นตัวละครคือเครื่องบินทุกลำที่กำหนดให้เป็น MiGs จะได้รับเลขคี่ในโลกแห่งความเป็นจริง นี่เป็นเพราะ TOPGUN ตัวจริงใช้ F-5 เพื่อจำลองเครื่องบินรุกรานซึ่งเป็นประเพณีที่ ท็อปกัน เก็บไว้โดยการวาดภาพ F-5s สีดำเพื่อแสดงภาพเครื่องบินรบไอพ่นของศัตรู
ที่เกี่ยวข้อง: ภาพยนตร์กองทัพเรือเรื่องใหม่ของ Glen Powell ทำให้ Top Gun: Maverick ดียิ่งขึ้น
ดักลาส เอ-4 สกายฮอว์ก
Douglas A-4 Skyhawk ถูกใช้ใน ท็อปกัน เพื่อจำลองเครื่องบิน MiG ของข้าศึกในลำดับการฝึก A-4 บินโดยผู้บัญชาการ TOPGUN นาวาตรี Rick 'Jester' Heatherly (Michael Ironside) และผู้การ Mike 'Viper' Metcalf (Tom Skerritt) ในภาพยนตร์ ภาพ A-4 นิ้วหนึ่งภาพ ท็อปกัน เกิดขึ้นเมื่อ Maverick บินใต้ดาดฟ้าแข็ง 10,000 ฟุตเพื่อเอาชนะ Viper ฉากที่สำคัญที่สุดที่ A-4 มีส่วนเกี่ยวข้องคือการตายของผู้หมวดจูเนียร์ Nick 'Goose' Bradshaw (Anthony Edwards) ในที่เกิดเหตุ ผู้ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดกำลังไล่ตาม A-4 เมื่อเขาบินเข้าใส่เครื่องล้างเจ็ทของร้อยโท Tom 'Iceman' Kazansky (Val Kilmer) และตกในเวลาต่อมา
Ling-Temco-ซื้อ A-7 Corsair II
Ling-Temco-Vought A-7 Corsair II ถูกนำเข้าโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี 1960 เพื่อแทนที่ Douglas A-4 Skyhawk แดกดันการใช้ A-4 โดยกองทัพเรือสหรัฐฯ มีอายุยืนยาวกว่า A-7 กว่าทศวรรษ A-7 ถูกปลดระวางโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ เพียง 5 ปีหลังจากนั้น ท็อปกัน ในปี พ.ศ. 2534 เอ-4 ถูกปลดประจำการในปี พ.ศ. 2546 ท็อปกัน จะเห็นฝูงบิน A-7 จอดเรียงรายบนเรือบรรทุกเครื่องบินในตอนท้ายของภาพยนตร์
กรัมแมน KA-6D/A-6 ผู้บุกรุก
Grumman A-6 Intruder สองรุ่นมีให้เห็นในรุ่นดั้งเดิมปี 1986 ท็อปกัน ภาพยนตร์. A-6 ได้รับการพัฒนาให้เป็นเครื่องบินโจมตีทุกสภาพอากาศสำหรับกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่มีความสามารถด้านนิวเคลียร์ กองทัพเรือสหรัฐฯ ใช้มันระหว่างปี 1963-97 A-6 Intruder และรุ่นเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศ KA-6D สามารถพบเห็นได้ในลำดับเครดิตของเรือบรรทุกเครื่องบินใน ท็อปกัน .
ดาวมืด
แม้ว่าเครื่องบินเจ็ตความเร็วเหนือเสียงต้นแบบ Darkstar ที่นักบินผู้ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดทำการบินทดสอบถึงวาระในตอนต้นของ ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด เป็นเรื่องสมมติ มีพื้นฐานมาจากแนวคิดเครื่องบินจริง รัฐบาลจีนคิดว่าดาร์คสตาร์ที่มีสมรรถนะระดับมัค 10 นั้นเหมือนจริงมากจนพวกเขาเข้าใจผิดว่าเป็นโครงการทางทหารจริงๆ ในแง่หนึ่ง พวกมันถูกต้อง เนื่องจาก Darkstar มีพื้นฐานมาจากแนวคิดของ Lockheed Martin SR-72 เมื่อเทียบกับความเร็วอันน่าเหลือเชื่อที่ Darkstar ได้รับ ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด , SR-72 ได้รับการเสนอให้เป็นเครื่องบินลำแรกที่สามารถบินด้วยความเร็วมัค 6 (ความเร็วเสียงหกเท่า)
ที่เกี่ยวข้อง: Top Gun: Maverick's Box Office จะเป็นอย่างไรหากออกฉายในปี 2020
โบอิ้ง F/A 18E/F ซูเปอร์ฮอร์เน็ต
นอกจาก Tom Cruise แล้ว Boeing Super Hornets ยังเป็นดาวเด่นของ ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด . Maverick และนักเรียนใช้ Super Hornets ในภารกิจทำลายโรงงานเสริมสมรรถนะยูเรเนียมใต้ดินของศัตรู แม้จะเป็นฮาร์ดแวร์ที่ใหม่กว่า F-14s ใน ท็อปกัน Super Hornets นั้นช้ากว่าด้วยความเร็วสูงสุดเพียง 1,915 กม. / ชม. Super Hornets ไม่ได้มีให้เห็นแค่ในภารกิจสุดท้ายเท่านั้น แต่ยังอยู่ในการต่อสู้เพื่อการฝึกอันน่าทึ่งอีกด้วย แม้จะเป็นนักบินที่ผ่านการรับรอง แต่ครูซก็ไม่ได้รับอนุญาตให้บินเครื่องบิน F-18 โดยกองทัพเรือสหรัฐฯ เรื่องนี้สมเหตุสมผล เนื่องจากราคาของ Super Hornet อยู่ที่ 70 ล้านดอลลาร์
ล็อกฮีด มาร์ติน เอฟ-35 ไลท์นิ่ง ทู
มีการกล่าวถึง F-35 ตลอด ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด เป็นเครื่องบินที่ต้องการของผู้ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดสำหรับภารกิจ อย่างไรก็ตาม เขาถูกปฏิเสธไม่ให้ใช้มันโดยคนระดับสูงของเขา อย่างไรก็ตาม ในชีวิตจริง F-35 อาจถูกทิ้งให้เป็นตัวเลือก เนื่องจากพวกเขามีที่นั่งเพียงนักบินคนเดียว ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ซีเควนซ์ทางอากาศถ่ายทำจริงเป็นหลัก ดังนั้นจึงต้องใช้คนสองคนในการครอบครองเครื่องบิน: นักแสดงที่เล่นเป็นนักบินและนักบินฝึกหัดจริงๆ อย่างไรก็ตาม เอฟ-35 สามารถมองเห็นได้บนเรือ USS Abraham Lincoln ก่อนที่ Maverick และทีมจะออกเดินทางไปปฏิบัติภารกิจ
โคคอย ซู-57 เฟลอน
Sukhoi Su-57 Felon รับบทเป็นตัวร้ายของข้าศึกที่ไม่ปรากฏชื่อซึ่งมีความก้าวหน้าสูง 'นักสู้รุ่นที่ห้า' ใน ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด . แม้ว่าตัวตนของศัตรูจะไม่ถูกเปิดเผยก็ตาม ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด , Su-57 เป็นเครื่องบินของรัสเซีย ความสามารถที่น่าประทับใจของ Su-57 ทำได้หลายอย่าง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเปรียบเทียบกับ Super Hornets Maverick ถึงกับเตือนนักเรียนของเขาว่าอย่าอุตลุดกับพวกเขา เนื่องจาก Su-57 มีความสามารถมากกว่าที่จะบินเหนือกว่า Super Hornets ด้วยความเร็วสูงสุด 2,130 กม./ชม. อย่างไรก็ตาม อันตรายที่แท้จริงของ Su-57s ปรากฏอยู่ใน ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ถึงจุดสุดยอดเมื่อมันสามารถหลบหลีกการล็อคมิสไซล์ของผู้ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใดและโจมตี F-14 ที่ล้าสมัยได้
พี-51 มัสแตง
P-51 Mustang ที่ Maverick บินเข้ามา ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด ไม่เพียงแต่ขับโดย Tom Cruise เท่านั้น แต่เขายังเป็นเจ้าของมันด้วย มัสแตงที่เรียกว่า 'คิสมีเคท' ได้รับการตั้งชื่อตาม Katie Holmes ภรรยาของ Cruise เมื่อเขาซื้อมันในปี 2004 Mustang ถูกผลิตในปี 1946 ก่อนที่จะได้รับการบูรณะโดยเจ้าของคนก่อนในปี 1997 ครูซไม่เพียงขับมัสแตงในภาพยนตร์เท่านั้น แต่เขายังมีนิสัยชอบ เหาะไปตั้งอยู่ในนั้น. การใช้เครื่องบินจริงในทั้งสอง ท็อปกัน และ ท็อปกัน: ไม่ฝักใฝ่ฝ่ายใด แสดงความทุ่มเทเพื่อความสมจริงและเครื่องบินที่ปรากฎอยู่ในนั้น
ถัดไป: Top Gun 2 ทำให้ Maverick เป็นเหมือนสมาชิก Top Gun ตัวจริง