ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของเทสลานั้นเร็วมากอย่างไม่น่าเชื่อถึง 250kW แต่น่าจะแพงกว่าการชาร์จที่บ้านถึงสองเท่าด้วยอัตราค่าสาธารณูปโภคในท้องถิ่น
ทุก เทสลา รถยนต์เป็นไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งส่งผลให้ต้นทุนต่อไมล์ต่ำกว่าการเติมน้ำมันในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินหรือดีเซล อย่างไรก็ตาม ราคาไฟฟ้าจะแตกต่างกันไปตามสถานที่และประเภทของเครื่องชาร์จ อัตรายังแตกต่างกันไปตามเครือข่าย Supercharger ของ Tesla แต่ราคาเฉลี่ยค่อนข้างแพง แน่นอนว่ายังมีตัวเลือกในการชาร์จที่บ้านด้วยเครื่องชาร์จ 120 โวลต์ที่รวมอยู่ในการซื้อรถยนต์เทสลาทุกคัน
วิธีที่เร็วที่สุดในการชาร์จ Tesla ให้เต็มกำลังอยู่ที่ Supercharger แต่ราคาที่ต่ำที่สุดมักจะพบกับการชาร์จที่บ้าน ที่ชาร์จที่บ้านมีประโยชน์มากสำหรับการเติมรถในชั่วข้ามคืน และเมื่อทำธุระรอบเมืองสักสองสามรอบ อาจไม่จำเป็นต้องใช้ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ เมื่อเดินทางไปทำงานในช่วงที่สำคัญหรือเมื่อเดินทาง อย่างไรก็ตาม ซูเปอร์ชาร์จเจอร์อาจกลายเป็นสิ่งจำเป็น ข่าวดีก็คือเครือข่ายสถานีชาร์จของเทสลานั้นค่อนข้างใหญ่และเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว นอกจากนี้ยังมีที่ชาร์จปลายทางซึ่งมักจะอยู่ที่ร้านอาหารและโรงแรม
ค่าใช้จ่ายในการชาร์จรถยนต์เทสลาค่อนข้างต่ำ แต่อาจแตกต่างกันไปตามเครื่องชาร์จที่ใช้ สถานที่ และปริมาณพลังงานที่ต้องใช้ เห็นได้ชัดว่า แบตเตอรี่ที่มีความจุมากขึ้น ซึ่งพบได้ในรุ่นที่มีราคาแพงกว่า และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในรุ่นระยะไกล ต้องใช้พลังงานมากกว่า และจะมีค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นในการชาร์จจากแบตเตอรี่เปล่าไปจนเต็ม ดังนั้นจึงง่ายกว่าในการเปรียบเทียบต้นทุนต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมง (kWh) เทสลา โพสต์อัตราสำหรับเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์ แต่โปรดทราบว่าอัตราอาจมีการเปลี่ยนแปลง ดังนั้นจึงอาจมีค่าใช้จ่ายมากกว่า (หรือน้อยกว่า) เล็กน้อยกว่าตัวเลขเหล่านี้เล็กน้อย โดยเฉลี่ยแล้วอาจต้องใช้เงินประมาณ 28 เซ็นต์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมงเพื่อใช้ซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ ระยะทางที่รถเทสลาสามารถเดินทางด้วยการชาร์จหนึ่งกิโลวัตต์ชั่วโมงนั้นแตกต่างกันไปตามรุ่น เมื่อใช้ที่ชาร์จที่บ้าน ค่าใช้จ่ายจะคิดตามอัตรามิเตอร์สำหรับแต่ละพื้นที่ โดยเฉลี่ยแล้ว อัตราค่าไฟฟ้าของสหรัฐฯ อยู่ที่ประมาณ 13.6 เซนต์ต่อกิโลวัตต์ชั่วโมง ดังนั้น การชาร์จที่บ้านจะช่วยลดต้นทุนการชาร์จเทสลาลงครึ่งหนึ่ง
รายละเอียดการชาร์จเทสลาที่สำคัญอื่น ๆ
เทสลาระบุว่าซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ไม่ได้ออกแบบมาเพื่อทำกำไร แต่ค่าใช้จ่ายในการติดตั้งและบำรุงรักษาเครื่องชาร์จเร็วอันทรงพลังเหล่านี้ รวมถึงค่าธรรมเนียมที่บริษัทต้องจ่ายให้กับบริษัทไฟฟ้าในท้องถิ่น ทำให้อัตราสูงกว่าการใช้ที่ชาร์จที่บ้าน แน่นอนว่าที่ชาร์จในบ้านนั้นช้ากว่ามากและสำหรับคนส่วนใหญ่จะมีให้ใช้งานในที่เดียวเท่านั้น ที่ชาร์จสำหรับบ้านมี 2 ประเภท โดยแต่ละแบบมีราคาต่อกิโลวัตต์-ชั่วโมงเท่ากัน เนื่องจากใช้โครงข่ายไฟฟ้าเดียวกัน เทสลามีที่ชาร์จสำหรับบ้าน 120 โวลต์สำหรับรถทุกคันที่จำหน่าย สามารถซื้อที่ชาร์จสำหรับบ้านขนาด 240 โวลต์ซึ่งสามารถชาร์จได้สูงถึง 11.4kW ต่อชั่วโมง ขึ้นอยู่กับระดับแอมแปร์ของวงจรที่เครื่องชาร์จเชื่อมต่ออยู่ เมื่อเทียบกับซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ซึ่งโดยทั่วไปจะจ่ายไฟได้สูงถึง 60kW และซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ V3 ล่าสุดที่จ่ายไฟได้มากถึง 250kW จะเข้าใจได้ง่ายว่าซูเปอร์ชาร์จเจอร์นั้นคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมอย่างไร
เทสลารุ่น 3 มาตรฐานมาพร้อมกับแบตเตอรี่ 75kWh และสามารถเข้าถึงเต็มความจุ (กับซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ส่วนใหญ่) ภายในหนึ่งชั่วโมง การใช้อัตราเฉลี่ยที่กล่าวถึงข้างต้น จะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 21 ดอลลาร์ ขณะที่การชาร์จที่บ้านจะลดค่าใช้จ่ายลงเหลือประมาณ 10 ดอลลาร์ เมื่อใช้ที่ชาร์จสำหรับใช้ในบ้าน 120 โวลต์ที่ให้มา การชาร์จจากที่ชาร์จจนเต็มอาจใช้เวลาหลายวัน แต่ส่วนใหญ่ไม่ได้กดระยะทางให้ไกลขนาดนั้น โดยปกติแล้วจะถึงบ้านโดยเหลือประจุไว้บ้างเป็นอย่างน้อย เทสลาตั้งข้อสังเกตว่าที่ชาร์จที่รวมอยู่นั้นเพิ่มระยะทางประมาณสองถึงสี่ไมล์ต่อชั่วโมง หากมีคนนอนหลับเต็มเก้าชั่วโมง พร้อมกับเวลาเตรียมตัวเพียงเล็กน้อยเพื่อเตรียมพร้อมสำหรับวัน เทสลาสามารถชาร์จได้อย่างน้อยสิบชั่วโมงในแต่ละคืน เพิ่ม 20 ถึง 40 ไมล์ นั่นน่าจะเพียงพอสำหรับกิจกรรมในแต่ละวันสำหรับคนอเมริกันส่วนใหญ่ สำหรับผู้ที่ต้องเดินทาง เครื่องชาร์จบ้าน 240 โวลต์จะเพิ่มระยะทางระหว่าง 11 ถึง 44 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยให้การชาร์จอย่างน้อยหนึ่งร้อยไมล์ในแต่ละคืน และอาจถึงขั้นชาร์จเต็มด้วยซ้ำ โดยรวมแล้ว ค่าใช้จ่ายในการชาร์จ Tesla นั้นต่ำ แม้ว่าจะใช้ Supercharger แต่ที่ชาร์จในบ้านจะลดราคาลงครึ่งหนึ่ง
ที่มา: เทสลา