สมาชิก Supercharger สำหรับผู้ที่ไม่ใช่เจ้าของ Tesla ปรากฏบนแอปโดยแสดงให้เห็นว่าบริษัทกำลังดำเนินการเปิดสถานีชาร์จ
สมาชิก Supercharger สำหรับผู้ที่ไม่ใช่ เทสลา เจ้าของปรากฏตัวบนแอปในช่วงสั้นๆ ก่อนที่จะหายตัวไป แสดงให้เห็นว่าบริษัทกำลังดำเนินการเปิดสถานีชาร์จ ทำเนียบขาวประกาศว่าสถานี Supercharger ของ Tesla จะเปิดให้บริการแก่รถยนต์ไฟฟ้าที่ไม่ใช่ของ Tesla ภายในปีนี้ นี่เป็นส่วนหนึ่งของแผนการบริหารของ Biden-Harris ในการสร้างเครือข่ายเครื่องชาร์จ EV ที่ดีขึ้น สิ่งนี้จะกระตุ้นให้ผู้คนหันมาใช้ EV มากขึ้น
ข้อกังวลที่ใหญ่ที่สุดประการหนึ่งสำหรับผู้มีโอกาสเป็นเจ้าของ EV คือการชาร์จรถยนต์ของตน น่าเสียดายที่ไม่มีสถานีชาร์จไฟฟ้ามากเท่ากับปั๊มน้ำมัน Tesla มีเครือข่ายเครื่องชาร์จที่กว้างขวางที่สุด แต่มีเพียงผู้ใช้ Tesla เท่านั้นที่สามารถใช้งานได้ การเปิดซูเปอร์ชาร์จเจอร์ให้กับ EV อื่นๆ จะช่วยปรับปรุงตัวเลือกการชาร์จสำหรับเจ้าของ EV ได้อย่างมาก
ที่เกี่ยวข้อง: Tesla จะอนุญาตให้ธุรกิจเรียกเก็บเงินสำหรับเครื่องชาร์จปลายทาง
ซอว์เยอร์ เมอร์ริตต์ นักลงทุนของ Tesla ทวีต ว่ามีสมาชิก Supercharger สำหรับผู้ที่ไม่ใช่เจ้าของ Tesla ปรากฏบนแอป ในทวีตหลายชุด เขาอธิบายว่าสมาชิกนั้นรวมอะไรบ้าง แต่ไม่กี่ชั่วโมงต่อมา เขาบอกว่าสมาชิกดังกล่าวถูกลบออกจากแอปแล้ว เมอร์ริตต์เชื่อว่าเปิดตัวก่อนที่บริษัทจะพร้อม ในตอนแรกเขากล่าวว่าค่าใช้จ่าย 0.99 เหรียญต่อเดือนดูเหมือนจะต่ำเล็กน้อยเมื่อเทียบกับ 4 เหรียญต่อเดือนสำหรับ Electrify America เขาคิดว่าบางที Tesla กำลังพยายามตัดราคาการแข่งขัน หลังจากที่สมาชิกภาพถูกลบออกจากแอป Merritt เชื่อว่า Tesla อาจต้องจ่ายเงิน 9.99 ดอลลาร์ต่อเดือน
สิ่งที่สมาชิก Non-Tesla Supercharger สามารถมีได้
เครือข่ายซุปเปอร์ชาร์จเจอร์ของ Tesla ในสหรัฐฯ
เนื่องจากสมาชิกปรากฏตัวและหายไปอย่างรวดเร็ว จึงเป็นเพียงการคาดเดาว่าจะเกิดอะไรขึ้น มีสองทางเลือก: ทางหนึ่งให้คนขับจ่ายเงินตามที่พวกเขาไป และอีกทางหนึ่งจ่ายเป็นรายเดือนและรับราคาต่อ kWh ที่ต่ำกว่า ผู้ใช้แบบ 'จ่ายต่อการใช้งาน' ไม่สามารถเข้าถึงราคาที่ต่ำกว่าได้ เมอร์ริตต์ยังตั้งข้อสังเกตอีกว่า จำเป็นต้องมีการเป็นสมาชิกแยกต่างหากสำหรับบัญชี Tesla แต่ละบัญชี . นอกจากนี้ สมาชิกแต่ละคนยังจำกัดอยู่เพียง เซสชันการชาร์จ Supercharger สูงสุดห้าครั้งต่อวัน
เจ้าของ Tesla ไม่ต้องจ่ายค่าสมาชิก Superchargers เนื่องจากนี่เป็นข้อดีของการขับรถ EV เหล่านี้ ดังนั้นจึงสมเหตุสมผลที่ Tesla จะเริ่มเป็นสมาชิกสำหรับผู้ที่ไม่ใช่เจ้าของ Tesla เพื่อรับสิทธิพิเศษเช่นเดียวกับเจ้าของ Tesla แน่นอนว่าบริษัท EV ไม่สามารถมอบสิทธิพิเศษให้กับผู้ที่เลือกซื้อแบรนด์อื่นได้ แต่ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ขับขี่เหล่านั้นก็สมเหตุสมผล นั่นหมายความว่าตัวเลือกการจ่ายตามการใช้งานอาจมีอัตราที่สูงกว่า ยังไม่ชัดเจนว่าราคาจะเป็นเท่าใด Merritt พูดถูกว่าราคา .99 ต่อเดือน รู้สึกว่าเป็นจุดราคาที่เหมาะสม เนื่องจาก Tesla Superchargers ควรจะเปิดให้ผู้ไม่- เทสลา ไดรเวอร์ในปีนี้ สมาชิกนี้อาจเปิดตัวในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
แหล่งที่มา: ซอว์เยอร์ เมอร์ริตต์/ทวิตเตอร์