ผู้ซื้อของ Tesla ได้เริ่มต้นคำร้อง Change.org เพื่อขอการเข้าถึง FSD ฟรีหรือ Supercharging ไมล์ หลังจากพลาดการลดราคาครั้งใหญ่
รำคาญ เทสลา เจ้าของได้เรียกร้องให้ผู้ผลิตรถยนต์ชดเชยด้วยการสมัครสมาชิก Full Self-Driving หรือ Supercharging ไมล์ฟรีหลังจากพลาดการลดราคาครั้งล่าสุด แม้จะประสบปัญหาการขาดแคลนชิปอย่างต่อเนื่องและภาวะเศรษฐกิจถดถอย แต่เทสลาก็ส่งมอบรถ EV ได้มากกว่า 1.3 ล้านคันในปีที่แล้ว นอกจากนี้ยังสร้างสถิติใหม่ โดยส่งมอบรถได้ 405,278 คันในไตรมาสที่สี่ของปี 2565 ความสำเร็จนี้มาจากส่วนลด 7,500 ดอลลาร์ในนาทีสุดท้ายที่ประกาศสำหรับรุ่น 3 และ Y และรุ่นต่อมาคือรุ่น S และ X
ลูกค้าที่รับมอบรถยนต์ของเทสลาเมื่อปีที่แล้ว โดยเฉพาะในไตรมาสที่สี่ รู้สึกไม่พอใจที่ไม่สามารถใช้ประโยชน์จากการลดราคาได้ ใน change.org คำร้อง (ผ่าน เทสลาราติ ) เจ้าของเทสลากำลังขอให้ผู้ผลิตรถยนต์คืนเงินให้พวกเขาด้วยการเข้าถึง FSD มูลค่าหนึ่งปีหรือไมล์ Supercharging ฟรี การลดราคาล่าสุดของ Tesla ได้ลดราคาของ Model Y ลงมากถึง 13,000 ดอลลาร์ และรุ่น 3 สูงถึง 9,000 ดอลลาร์ . ส่วนลดเหล่านี้ไม่คำนึงถึงเครดิตภาษีของรัฐบาลกลาง ซึ่งจะลดราคาอีก 7,500 ดอลลาร์ คำร้องของ Change.org ตั้งเป้าหมายไว้ที่ 2,500 รายชื่อ และ ณ เวลาที่เผยแพร่ ก็ใกล้จะบรรลุเป้าหมายแล้ว ผู้ใช้ Tesla รายอื่นกำลังใช้ Twitter เพื่อแจ้งข้อร้องเรียนที่คล้ายกัน ผู้ใช้เทสลา รอส เกอร์เบอร์ ทวีตว่า Tesla ควรเสนอ FSD หกเดือนให้กับเจ้าของที่ซื้อรถในไตรมาสที่ 4 ปี 2022
ผู้ซื้อเทสลาล่าสุดไม่พอใจ
การตัดสินใจของเทสลาที่จะลด MSRP ลงสำหรับรถทุกรุ่นถือเป็นการเคลื่อนไหวเชิงกลยุทธ์เพื่อดึงดูดลูกค้าให้มากขึ้น แม้จะมีเสน่ห์ในการขับขี่ที่สะอาดตา แต่มีคนไม่กี่คนที่สามารถซื้อรถ EV ใหม่เอี่ยมได้ โดยเฉพาะรุ่นพรีเมียมที่ขายโดยบริษัทอย่าง Tesla และ Lucid รุ่น 3 และ Model Y เป็นยานพาหนะยอดนิยมของเทสลา ด้วยราคาที่ถูกลง และการตัดเย็บแบบใหม่ทำให้เข้าถึงได้มากขึ้น การคืนเงินภาษีของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์จะใช้กับรถยนต์รุ่น 3 และ Y ที่มีราคาต่ำกว่า 55,000 ดอลลาร์และ 80,000 ดอลลาร์ตามลำดับ
น่าเสียดายที่สิ่งจูงใจนั้นไม่ยุติธรรมกับผู้ซื้อของ Tesla ที่ทำการซื้อในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา ในขณะที่ยังคงต้องรอดูว่า Tesla จะจำกัดความต้องการจากผู้ซื้อที่มีอยู่หรือไม่ การขยาย FSD ไปสู่ผู้ใช้จำนวนมากขึ้นอาจเป็นประโยชน์ต่อบริษัท การเข้าถึง FSD ฟรีจะเพิ่มการใช้ซอฟต์แวร์ช่วยเหลือการขับขี่ที่แพงที่สุดของ Tesla และอาจดึงดูดผู้ใช้ที่ชำระเงินมากขึ้นหลังจากการทดลองใช้สิ้นสุดลง
ในขณะที่เทสลายังคงเป็นแบรนด์ EV อันดับต้น ๆ ในสหรัฐอเมริกา การศึกษาล่าสุดโดย S&P Global Mobility พบว่าผู้ผลิตรถยนต์กำลังยกส่วนแบ่งตลาดให้กับ EV ที่มีราคาย่อมเยา Hyundai Ioniq 5, Ford Mustang Mach-E และ Volvo C40 Recharge เป็นหนึ่งในโรงเรียนใหม่ของ EV ที่นำเสนอคุณสมบัติที่น่าสนใจในราคา MSRP ที่ต่ำกว่า ด้วยภัยคุกคามที่เพิ่มขึ้นต่อการครอบงำตลาด มันจึงสมเหตุสมผล เทสลา เพื่อลดราคาในช่วงปีใหม่ แต่เห็นได้ชัดว่าผู้ผลิตรถยนต์ไม่ได้คำนึงถึงเจ้าของรายล่าสุดที่เข้าใจความรู้สึกเล็กน้อยจากการย้าย
แหล่งที่มา: change.org , เทสลาราติ , รอสส์ เกอร์เบอร์/ทวิตเตอร์