Tesla ได้เพิ่มการพยากรณ์อากาศใหม่ให้กับระบบนำทางเพื่อคำนวณเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ รวมถึงลมพัด ลมปะทะ และความชื้น
เทสลา ได้เพิ่มการพยากรณ์อากาศใหม่ให้กับระบบนำทางเพื่อคำนวณเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ คุณสมบัติอย่างหนึ่งของระบบนำทางคือการคาดเดาว่ารถยนต์ไฟฟ้าจะมีพลังงานเท่าใดเมื่อถึงจุดหมายปลายทาง โดยจะคำนวณเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ตามสไตล์การขับขี่ของบุคคลนั้นและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อม เช่น การเปลี่ยนแปลงระดับความสูงและอุณหภูมิ จากนั้นเมื่อผู้ขับขี่มุ่งหน้าไปยังจุดหมายปลายทาง ระบบจะอัปเดตการคำนวณต่อไป โดยจะให้คำเตือนสีเหลืองหากคาดการณ์ว่าแบตเตอรี่จะมีพลังงานต่ำเมื่อถึงจุดหมายปลายทาง และแจ้งเตือนสีแดงเมื่อผู้ขับขี่จะต้องชาร์จยานพาหนะเมื่อถึงจุดหมายปลายทาง
นี่เป็นคุณสมบัติที่มีประโยชน์เนื่องจากไม่มีใครอยากติดอยู่ในการเดินทาง นอกจากนี้ เนื่องจากในบางพื้นที่ไม่มีที่ชาร์จ การรู้ว่ารถยนต์จะมีพลังงานเท่าใดสำหรับการเดินทางจึงเป็นสิ่งสำคัญ และผู้ขับสามารถวางแผนได้หากจำเป็นต้องจอดที่สถานีชาร์จระหว่างทาง นอกจากนี้ยังง่ายต่อการค้นหาสถานีชาร์จด้วยการเลือกไอคอนสำหรับเครื่องชาร์จปลายทาง ซูเปอร์ชาร์จเจอร์มาตรฐาน หรือซูเปอร์ชาร์จเจอร์กำลังสูงบนหน้าจอแสดงผล
ที่เกี่ยวข้อง: รุ่น 3 กับ รุ่น Y: Tesla ราคาถูกกว่ารุ่นไหนดีที่สุด?
การคำนวณจะต้องแม่นยำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้เมื่อผู้ขับขี่วางแผนการเดินทาง เนื่องจากไม่มีสถานีชาร์จมากเท่ากับปั๊มน้ำมัน ดังนั้นยิ่งระบบนำทางของ Tesla สามารถรองรับได้มากเท่าไรก็ยิ่งดีเท่านั้น เทสลา ทวีตเมื่อวันเสาร์ว่ากำลังเพิ่มคำทำนายสำหรับ ' ลมพัด ลมปะทะ ความชื้น และอุณหภูมิ เพื่อคำนวณ % แบตเตอรี่เมื่อมาถึง .'
การพยากรณ์อากาศใหม่จะเป็นประโยชน์ต่อผู้ขับขี่อย่างไร
Model S มีระยะทาง 405 ไมล์, Model X 348, Model Y 318 และ Model 3 มีระยะทาง 334 ไมล์ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง ทั้งหมดนี้เป็นช่วงที่ประมาณไว้ เนื่องจากมีปัจจัยหลายอย่างที่สามารถเปลี่ยนช่วงนั้นได้ รวมถึงลมพัด ลมปะทะ ความชื้น และอุณหภูมิ ตามที่กล่าวไว้ข้างต้น Tesla คำนวณอุณหภูมิแล้ว แต่ตอนนี้ได้เพิ่มความชื้นเข้าไปแล้ว ยังไม่ชัดเจนว่าความชื้นส่งผลโดยตรงต่อช่วงใด มีเพียงอายุการใช้งานแบตเตอรี่เท่านั้นที่สามารถลดลงได้ในอุณหภูมิที่สูงมาก หากอากาศร้อนชื้น คนขับจะเปิดเครื่องปรับอากาศ ถ้าหนาวก็จะร้อน สิ่งเหล่านี้ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ ในส่วนของลม สิ่งนี้จะส่งผลกระทบต่อเจ้าของบ้านในสภาพอากาศที่มีลมแรงอย่างมาก เนื่องจากอาจส่งผลต่อประสิทธิภาพได้
แม้ว่าระบบนำทางของ Tesla จะคำนวณเปอร์เซ็นต์แบตเตอรี่ได้ค่อนข้างแม่นยำอยู่แล้ว แต่ก็ไม่ได้เสียหายอะไรที่จะเพิ่มความแม่นยำให้มากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเห็นว่าไม่ใช่ทุกคนที่อาศัยอยู่ในสภาพอากาศเดียวกัน อีกทั้งสภาพอากาศยังเปลี่ยนแปลงตามภาวะโลกร้อน ดังนั้น ขอบเขตจึงอาจเปลี่ยนแปลงไปตามกาลเวลา นอกจากนี้, เทสลา อัปเดตฟีเจอร์อย่างต่อเนื่องเพื่อเพิ่มมูลค่าให้กับลูกค้า
ถัดไป: นี่คือวิธีที่ความจุของแบตเตอรี่ Tesla ลดลงตามระยะทางที่เดินทาง
แหล่งที่มา: เทสลา/ทวิตเตอร์