เทสลา มีคุณลักษณะในรถบางคันที่เจ้าของสามารถ 'เรียก' รถของพวกเขาได้โดยใช้แอป นอกจากนี้ Tesla ยังมีฟีเจอร์ Autopilot ที่ช่วยในการบังคับเลี้ยว การเร่งความเร็ว และการเบรก เจ้าของยังสามารถรับการสมัครสมาชิกเพื่อถ่ายโอนไปยัง Full Self-Driving (FSD) พร้อมการอัปเดตเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติเมื่อเวลาผ่านไป แม้ว่าทั้งสองสิ่งนี้อาจฟังดูคล้ายกับการขับขี่แบบอัตโนมัติ แต่ทั้งคู่ก็ต้องการการควบคุมดูแลจากคนขับ
รถยนต์ไฟฟ้าของเทสลาประสบปัญหาหลายครั้งขณะอยู่ในโหมด FSD ซึ่งพิสูจน์ให้เห็นว่าระบบนี้ยังคงอยู่ในรูปแบบเบต้าอยู่มาก เมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว Model Y ปี 2021 ในแคลิฟอร์เนียประสบอุบัติเหตุเล็กน้อยเมื่อเลี้ยวซ้าย รถเคลื่อนเข้าเลนผิดเพื่อจะเลี้ยว และถึงจะมีการเตือน มันก็สายเกินไปที่จะแก้ไขให้ถูกต้อง และรถอีกคันก็ชนเข้าฝั่งคนขับ โชคดีไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บ ซึ่งแตกต่างจากอุบัติเหตุเมื่อต้นปีที่ผ่านมาซึ่งมีผู้เสียชีวิต 2 คน โมเดล S ขับเร็วเกินไปเมื่อเข้าโค้งและชนเข้ากับต้นไม้ จากนั้นมันก็ลุกเป็นไฟ น่าแปลกที่ไม่มีใครรายงานในที่นั่งคนขับ คนหนึ่งอยู่ที่เบาะผู้โดยสารด้านหน้าและอีกคนอยู่ที่เบาะหลัง ดังที่กล่าวไว้ข้างต้น คุณสมบัตินี้จำเป็นต้องมีการควบคุมดูแลจากคนขับ
ที่เกี่ยวข้อง: Tesla Full Self-Driving 10.10 ตรวจพบข้อผิดพลาดร้ายแรง
ทำให้หลายคนสงสัยว่าทำไมคนขับถึงต้องการเรียกรถของตนมาหาพวกเขา หากโหมด Autopilot และ FSD สามารถทำให้เกิดอุบัติเหตุได้ ฟีเจอร์ 'Smart Summon' ของเทสลา สามารถใช้กับแอพมือถือ Tesla เมื่ออยู่ห่างจากรถหกเมตร (ประมาณ 20 ฟุต) คุณลักษณะนี้ใช้ GPS ของโทรศัพท์ของเจ้าของหรือผู้ใช้สามารถป้อนตำแหน่งได้ อ้างอิงจากเว็บไซต์ สมาร์ทอัญเชิญ [รถ] ออกจากที่จอดรถและรอบ ๆ มุม นอกจากนี้ ยังระบุด้วยว่าผู้ขับขี่จำเป็นต้องมองเห็นรถตลอดเวลาเพื่อตรวจสอบรถและสภาพแวดล้อม ผู้ใช้ต้องกดปุ่ม 'มาหาฉัน' ค้างไว้เพื่อใช้คุณสมบัตินี้ รถค่อยๆ เคลื่อนเข้าหาเจ้าของและหยุดในระยะหนึ่งเมตร (ประมาณสามฟุต) จากบุคคลนั้น EV ควรจะหยุดหากบุคคลนั้นปล่อยปุ่ม 'มาหาฉัน' ภายในระยะหนึ่งเมตรจากบุคคลนั้นหรือทางเดินถูกปิดกั้น
คำเตือน 'Smart Summon'
มีคำเตือนมากมายบนเว็บไซต์ของ Tesla สำหรับการใช้ฟีเจอร์ 'Smart Summon' เจ้าของควรทราบว่าสามารถใช้ในที่จอดรถ ทางรถวิ่ง และถนนลาดยางที่เป็นทรัพย์สินส่วนตัวเท่านั้น คุณลักษณะนี้อาจไม่หยุดสำหรับวัตถุทั้งหมดหรือตอบสนองต่อการจราจร บริษัทยังเตือนผู้ขับขี่ว่าควร ตรวจสอบให้แน่ใจว่ากล้องและเซ็นเซอร์ทั้งหมดสะอาด . มีคำเตือนมากมายที่นอกจากคุณจะมีทรัพย์สินขนาดใหญ่ที่จะใช้งานคุณลักษณะนี้ได้อย่างปลอดภัย คุณอาจสงสัยว่าทำไมบางคนถึงใช้มัน
นอกจากนี้ยังมีข้อขัดข้องเมื่อเจ้าของใช้ ‘Smart Summon’ เรดดิท ผู้ใช้โพสต์วิดีโอของ Tesla Model Y ขณะวิ่งชนเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวมูลค่าประมาณ 2 ล้านเหรียญสหรัฐฯ เมื่อใช้ฟีเจอร์นี้ มันเกิดขึ้นที่สนามบิน Felts Field ในวอชิงตันระหว่างเหตุการณ์ Cirrus แม้ว่าจะไม่มีใครได้รับบาดเจ็บ แต่ก็ไม่มีใครต้องการชดใช้ค่าเสียหาย ปีที่แล้ว รถของเจ้าของเทสลา วิ่งชนเสาเมื่อเขาใช้คุณสมบัตินี้เป็นครั้งที่สองหลังจากสมัครสมาชิก มันควรจะไปทางขวา แต่หันไปทางซ้ายแทน เทสลา เจ้าของควรใช้ความระมัดระวังเมื่อใช้คุณลักษณะเบต้าเหล่านี้ เป็นที่ชัดเจนว่าผู้คนยังคงต้องควบคุมยานพาหนะในขณะที่เทคโนโลยีนี้กำลังถูกสร้างขึ้น
ถัดไป: ขณะนี้จำเป็นต้องรายงานการชนของยานพาหนะอัตโนมัติภายใน 24 ชั่วโมง
แหล่งที่มา: เทสลา , เรดดิท , ข่าวฟ็อกซ์ 26