โดรนจับภาพกองยานพาหนะไฟฟ้า Tesla จำนวนมากจากโรงงาน Shanghai Gigafactory ซึ่งคาดว่าจะพร้อมสำหรับการส่งออกในไตรมาสที่สาม
โดรนสามารถจับภาพกองเรือขนาดใหญ่ได้ เทสลา รถยนต์ไฟฟ้าจาก Shanghai Gigafactory ซึ่งคาดว่าจะพร้อมสำหรับการส่งออกในไตรมาสที่สาม โรงงานถูกปิดเป็นเวลา 22 วันเนื่องจากการล็อกดาวน์จากโควิด เมื่อการผลิตกลับมาอีกครั้ง พนักงานก็ต้องนอนบนพื้นโรงงานจนกว่าจะหมดล็อคดาวน์ นี่เป็นส่วนหนึ่งของแผนปิดเพื่อให้สอดคล้องกับมาตรการความปลอดภัยในประเทศ สิ่งนี้ส่งผลกระทบต่อการผลิตโดยรวมของบริษัทเนื่องจากไม่สามารถดำเนินการสามกะตามปกติได้
ในเดือนนี้ Tesla ล้มบัลลังก์ในฐานะผู้ขาย EV รายใหญ่ที่สุดในโลก บริษัทจีน BYD ถอดบัลลังก์ออกแล้ว แม้จะมีมาตรการล็อกดาวน์จากสถานการณ์โควิดอย่างเข้มงวด แต่บริษัทจีนก็มียอดขายเพิ่มขึ้น 315 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบเป็นรายปี โดยขายได้ 641,000 คัน ซึ่งเปรียบเทียบกับยอดขายของ Tesla ที่ 564,000 คัน ซึ่งเพิ่มขึ้น 46 เปอร์เซ็นต์จากปีที่แล้ว แต่ไม่เพียงพอที่จะรักษาตำแหน่งไว้ได้
ที่เกี่ยวข้อง: Tesla ล้มลงเป็นอันดับสองสำหรับการขาย EV
วูวา ซึ่งเป็นช่อง YouTube ที่เน้นไปที่การก่อสร้าง Shanghai Gigafactory ของ Tesla ได้โพสต์วิดีโอของ Tesla Model 3 ที่ท่าเรือ Luchao Port Nangang บัญชีกล่าวว่าตามข่าว EVs กำลังมุ่งหน้าสู่ตลาดยุโรป ดังนั้นใครก็ตามที่รอรถ Tesla ในยุโรปคงจะรู้สึกตื่นเต้นที่รถของพวกเขากำลังมา วิดีโอแสดงรถยนต์หลายพันคันที่พร้อมจัดส่งให้กับเจ้าของ ดูเหมือนโรงงานกำลังฟื้นตัวจากความล่าช้าในอดีต
Tesla พยายามที่จะยึดบัลลังก์กลับคืนมา
ไม่ต้องสงสัยเลยว่า Tesla ต้องการฟื้นชื่อของตนในฐานะผู้ผลิต EV รายใหญ่ที่สุดในโลก นอกจากการล็อกดาวน์ในจีนแล้ว ปัญหาด้านห่วงโซ่อุปทานยังสร้างปัญหาให้กับบริษัทอีกด้วย โดยคาดว่าปัญหาเหล่านั้นจะดำเนินต่อไปในระหว่างปีนี้ นอกเหนือจากปัญหาเหล่านั้นแล้ว บริษัทยังเผชิญกับความท้าทายด้านแรงงาน การผลิต และการขนส่งอีกด้วย Berlin Gigafactory ของ Tesla ต้องปิดตัวลงเป็นเวลาสองสัปดาห์เนื่องจากการผลิตใช้เวลานานและไม่สามารถตอบสนองความต้องการ Model Y ได้ บริษัทจึงปิดโรงงานเพื่อแก้ไขปัญหา ดังนั้น อดีตผู้นำ EV จึงเป็นปัญหาหนึ่งแล้วครั้งเล่า
โฟล์คสวาเกนยังทำให้ทราบว่ากำลังมาเพื่อจุดขาย EV อันดับต้น ๆ Herbert Diess ซีอีโอของบริษัทรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายนี้กล่าวว่าตั้งเป้าที่จะแซงหน้า Tesla ในฐานะผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดภายในปี 2568 ดูเหมือนว่าจะเป็นการกล่าวอ้างครั้งใหญ่ในเวลานั้น แต่หนึ่งเดือนต่อมาก็มีการศึกษาจาก บลูมเบิร์ก หน่วยข่าวกรองคาดการณ์ว่าจะเกิดขึ้นเร็วกว่านั้นในปี 2567 ดังนั้นหากบริษัทเพิ่มการผลิตเป็นมากกว่า 2 ล้านในปี 2567 ก็สามารถทำได้สำเร็จ Tesla จะต้องทำการเปลี่ยนแปลงบางอย่างเพื่อต่อสู้กับการแข่งขัน น่าเสียดายที่ Tesla ได้ขึ้นราคารถยนต์ทุกคันด้วย และผู้บริโภคก็สูญเสียส่วนลด California EV เมื่อซื้อรถยนต์เหล่านี้ ในช่วงปีที่ผ่านมามีปัญหามากมายจนอาจเป็นเรื่องยากที่จะฟื้นตำแหน่งสูงสุดและต่อสู้กับผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น แต่ดูเหมือนว่า เทสลา กำลังพยายามแก้ไขก่อนที่จะสายเกินไป
ต่อไป: Volkswagen อาจแซงหน้า Tesla ในฐานะบริษัท EV ที่ใหญ่ที่สุดภายในปี 2024
แหล่งที่มา: วูวา / YouTube